Содержание
Современные радиоприемники делают широкое разнообразие общественных коммуникаций легким и приятным хобби. Большинство современных передающих радиостанций могут принимать дальность связи коммерческих самолетов. Некоторые могут получить и военную авиационную дальность. Большая часть радиообмена является обычной, когда пилоты получают инструкции от диспетчеров, запрашивают разрешение на перемещение самолета или получают обновления с течением времени. Слушатель редко слышит, как пилот объявляет аварийную ситуацию, но такие напряженные моменты случаются время от времени.
направления
-
Авиационные радиостанции используют амплитудную (AM) модуляцию, а не частотную модуляцию (FM). AM чувствителен к атмосферным шумам, таким как статические взрывы от штормов. Преимущество AM заключается в том, что слушатель может слышать две одновременные передачи на одной частоте. С FM слышен только самый сильный сигнал. Риск недопонимания в информации, передаваемой AM-передачей, меньше, что является соображением безопасности в перегруженном воздушном пространстве.
Частоты самолета используют простую связь, что означает, что передатчики и приемники находятся на одной частоте. Однако не всегда возможно услышать обе стороны разговора, потому что находящийся рядом с вами самолет может связываться со станцией на дальней земле. Внешняя антенна, установленная как можно выше, улучшит прием слабых сигналов от удаленных передатчиков.
Передающие радиостанции запрограммированы на изменение частоты дискретными шагами. В диапазоне дальности полета станции имеют разность 25 кГц, поэтому радиостанция сканирует с шагом 25 кГц.
Связь от коммерческих и частных самолетов находится в диапазоне от 108 до 137 МГц. Первые 10 МГц используются для навигации, а не для голосовых контактов. Почти все современные радиопередатчики получают этот частотный диапазон.
Военные самолеты используют две полосы. 136 ~ 144 МГц и 225 ~ 400 МГц. Они могут быть AM или FM. Некоторые радиопередатчики будут принимать эту частоту, хотя большинство не будет. Радиолюбителям нужны быстрые передатчики с пропускной способностью 100 каналов в секунду и более для охвата широкого диапазона частот.
Вид из окна кабины. На высоте горизонт может быть 80 км (Томас Норткут / Фотодиск / Getty Images)
-
Найдите удобное место для радиопередатчика, который не направлен на солнечный свет или рядом с источником тепла. Перегрев является причиной отказов электронного оборудования. Следуйте инструкциям радио для шагов программирования. Если в доме есть маленькие дети, расположите приемник вне досягаемости, если вы не хотите часто его перепрограммировать.
Если вы устанавливаете внешнюю антенну, устанавливайте ее как можно выше, возможно, на чердаке или на крыше. Подсоедините коаксиальный антенный кабель к задней панели радио. Магазины электроники предлагают эти кабели с заранее установленными разъемами.
Типичный ручной радиопередатчик с резиновой антенной (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)
-
Один из способов найти частоты из аэропортов - через радиогид. Эти руководства можно найти у дилеров или в Интернете.
В крупных аэропортах используется Автоматическая информационная служба терминала (ATIS). Это непрерывная трансляция, которая часто обновляется, предоставляя информацию о погоде, взлетно-посадочной полосе и рулежной дорожке, а также частоты захода на посадку, вылета и контроля полета.
чаевые
- В шумной обстановке легкие наушники облегчают передачу.
предупреждение
- Если используется внешняя антенна, установите ограничитель перенапряжения для защиты людей и имущества. Убедитесь, что он соответствует местным нормам. Никогда не устанавливайте антенну там, где она может соприкасаться с линией электропередачи.
- В некоторых районах подвижная работа радиопередатчика может быть ограничена или запрещена.
Что вам нужно
- Прослушивающее радио способно принимать частоты от 118 до 136 МГц (от 225 до 400 МГц для военных самолетов)
- Внешняя антенна и коаксиальный кабель, если необходим больший диапазон
- Руководство по частотам