Содержание
Воздушные компрессоры используются для разных типов задач. Многие из них используются для калибровки шин, мячей и навигационного оборудования. Наибольшее применение он имеет в области гидравлики. Автомеханики используют их для подъема автомобилей, завинчивания и откручивания гаек и болтов, а также для покраски. Они также используются в тяжелой технике, например тракторах. Воздушные компрессоры обеспечивают энергию, необходимую для перемещения и тяги промышленного оборудования различного типа. Именно поэтому они широко используются в строительстве.
Шаг 1
Снимите с двигателя все внешние аксессуары, включая впускной и выпускной патрубки. После этого шага нужно оставить только внутренние компоненты двигателя, блок, головку блока цилиндров с клапанами, пружинами и медным клапаном, а также масляный поддон. Если передача все еще включена, снимите ее. Все датчики должны быть удалены, а их отверстия должны быть защищены. Удалите все оставшиеся электрические провода.
Шаг 2
Снимаем клапанную крышку и головку блока цилиндров. Снимите клапаны и пружины. Закройте отверстия под стержень клапана в головке блока цилиндров. Другой вариант - сделать специальную головку блока цилиндров, имеющую только впускной и выпускной каналы, без приспособлений для клапанов. Установите на место головку блока цилиндров. У 4-цилиндрового двигателя будет четыре впускных и 4 воздуховыпускных отверстия. трубки можно использовать для объединения входов и выходов, или каждый может быть разделен. В любом случае нам понадобится как минимум два параллельных одноходовых клапана. Параллельные клапаны позволяют воздуху двигаться в одном направлении. Когда поршень опускается в цилиндре, впускной клапан открывается. Когда поршень движется вверх, впускной клапан закрывается, а выпускной клапан открывается. Все клапаны должны быть подключены к воздушному фильтру. Все выхлопные трубы должны быть подключены непосредственно к резервуару для хранения воздуха.
Шаг 3
Соберите шкив диаметром 60 см, который будет работать как коленчатый вал двигателя. Установите бензиновый двигатель на расстоянии 60-90 см от шкива двигателя, но шкив должен находиться на одной линии со шкивом воздушного компрессора. Используйте ремень 1,2 см, чтобы определить требуемый размер между двумя шкивами. Установите манометр на резервуар для хранения воздуха. Реле давления также может быть полезно для остановки двигателя при слишком высоком давлении. Бензиновый двигатель также можно заменить электродвигателем. Для компрессора такого размера двигатель должен быть на 240 вольт.
Шаг 4
Запустите и проверьте двигатель. Проверьте отсутствие утечек воздуха и посмотрите, что можно улучшить