Содержание
- Инновации в кардинге от руки
- Картон цилиндрический
- Многопроволочная прядильная машина
- полемика
- воздействие
Джеймс Харгривз (1720-1778) был английским ткачом и плотником и важной фигурой в промышленной революции. Он не получил формального образования и был неграмотным, но у него был большой интерес к технике, и хотя по этому вопросу есть некоторые противоречия, ему обычно приписывают изобретение Spinnig Jenny, одно из изобретений, которое ознаменовало возраст машины.
Инновации в кардинге от руки
Харгривз жил со своей семьей в Стэнхилле, небольшом городке в Ланкашире, Англия, где они вращались на вращающемся колесе и катались на ручном ткацком станке. Работа была тяжелым трудом и занимала много времени. Харгривс всегда искал способы увеличить производство и заработать больше денег, чтобы прокормить свою большую семью.
Первыми нововведениями Hargreaves стали усовершенствование процесса ручной кардочесальной обработки, при котором спутанные хлопковые волокна распутывались между двумя ручными расческами. Это был долгий процесс, и только небольшое количество хлопка можно было обрабатывать вручную за один раз. Помогая местным торговцам, Харгривс изобрел сундук около 1760 года.
У кардинга сундука был деревянный пень - или «сундук» - покрытый кардными проволочками, что позволяло одному человеку за один раз доставлять гораздо больше хлопка. Применив два или три кардинга к одному стволу и подвесив их над шкивом над шкивом, рабочий мог произвести вдвое больше, чем раньше.
Картон цилиндрический
В 1762 году на смену каркасам пришли цилиндрические. Эти круглые устройства дали еще большую скорость процессу. Нет сведений о том, кто изобрел цилиндрическую систему кардования, но Харгривс, вероятно, участвовал в ней. Он определенно работал с устройством и мог разработать его при финансовой поддержке и сотрудничестве Роберта Пила (1750-1830), известного промышленника того времени и отца британского премьер-министра сэра Роберта Пиля.
Многопроволочная прядильная машина
Самым заметным изобретением Харгривза была многопроволочная прядильная машина, деревянная машина, которая вращала сразу несколько линий, а не простая линия, производимая старым прялкой. Точная дата неизвестна, но большинство историков, которые писали о Харгривзе, датируют изобретение машины между 1764 и 1767 годами.
Многопрядильная прядильная машина позволила оператору значительно увеличить производство, вращая одновременно до восьми проволок с помощью большого колеса. Движущаяся машина со шпинделями растягивала волокно, скручивая хлопок. Затем шпиндели отделили провода, когда машина вернулась, прежде чем процесс начался снова. Машина была настолько простой, что ее можно было эксплуатировать с минимальными затратами, и у нее было дополнительное преимущество: она была достаточно маленькой, чтобы поместиться в скромной мастерской или маленькой комнате.
полемика
Существует распространенное мнение, что Харгривс был вдохновлен изобрести Спиннинг Дженни в 1750 году, когда его дочь Дженни случайно попала в спиннинг-рок. Говорят, что Харгривз заметил, что колесо продолжало вращаться, даже если оно было запущено, чтобы остановиться, и ему пришло в голову, что одно и то же колесо можно использовать для одновременного вращения многих шпинделей. Предполагалось, что эта идея останется в его памяти и поможет ему в следующем десятилетии разработать изобретение многопроволочной прядильной машины.
Тем не менее, церковные записи показывают, что, хотя у Харгривз было много дочерей, ни одна не называлась Дженни, и более вероятно, что слово «Дженни» на самом деле является древним сокращением слова «двигатель», «двигатель».
Есть историки, которые задаются вопросом, ответственен ли Харгривз за изобретение многоспиновой прядильной машины. Томас Хайс (1718-1803) изобрел подобную машину в 1764 году, которая могла вращать шесть катушек проволоки одновременно. Впервые это утверждение было подробно изложено в 1824 году историком Эдвардом Бэйнсом, который показал доказательства, свидетельствующие о том, что Hargreaves только улучшил проект Highs, увеличив его мощность до восьми барабанов, уточнив процесс, с помощью которого хлопок был раскручен, и взяв весь кредит. Бэйнс также придавал большое значение тому факту, что, хотя у Харгривз никогда не было дочери по имени Дженни, у Хайс была. Поскольку нет точного ответа относительно того, кто изобрел машину, кажется, что Хайс и Харгривс были вовлечены в это изобретение.
воздействие
На момент изобретения многопроволочной прядильной машины Hargreaves не предприняла незамедлительных действий для получения патента, что позволило многим производителям копировать и обновлять конструкцию машины. Он получил патент в 1770 году, но к тому времени промышленники скопировали проект, свернув его для производства своих собственных версий. Нет никаких сомнений в том, что его изобретение проложило путь для нескольких других прядильных машин, таких как водная рама и поворотный мул, оба из которых улучшили производительность многооборотного прядильного аппарата, что позволило операторам вращаться. до ста шпинделей за раз. Наконец, эти различные машины с ручным управлением были заменены автоматизированными машинами, но нет никаких сомнений в том, что они произошли от многопроволочной прядильной машины.