Содержание
Чтобы правильно смонтировать шины автомобиля, вам понадобится шиномонтажный станок с обручем. Эти машины приводятся в действие электричеством, гидравлическим давлением или комбинацией обоих. Шиномонтаж может быть опасной задачей для неопытного. Правильное обучение и опыт помогут обеспечить правильную и безопасную процедуру сборки.
Производитель шин
Шиномонтажники имеют адаптеры и удлинители, которые позволяют вынуть старую шину и установить новую шину на колесо с помощью той же машины. Это экономит время, деньги, потраченные на оплату труда и места. Эти машины используют электричество, гидравлическое давление или и то, и другое, чтобы активировать удлинители, и требуют осторожности и обучения, чтобы стать безопасными и эффективными. Современные шины бывают разных размеров и форм, которые требуют тщательного размещения для правильной установки на колесо. В области требуется обучение механикам, незнакомым с удлинителями и адаптерами, чтобы обеспечить безопасное обращение без повреждения колеса, шин или травм.
Езда на шине
Колесо расположено горизонтально над устройством блокировки обода так, чтобы верх обода был направлен вверх. Удлинители выдвигаются или убираются, чтобы ободок находился под скобами. Смазка затем распределяется между внутренней и наружной стороны борта шины. Подвижный рычаг с монтажным шпателем стратегически расположен через обод колеса и зафиксирован на ободе колеса. Поместите обод шины в обод, чтобы рычаг и монтажный шпатель были установлены, чтобы отделить шину от колеса. Затем поместите край шины вдоль монтажного шпателя и приложите боковое давление. Некоторые шиномонтажные станки поставляются с удлинителями, которые делают это для вас или применяют ручное давление для правильного выполнения задачи. При активации поворота стола с помощью педали, расположенной спереди или сбоку машины, рама поворачивается вправо и отделяет колесо от колеса. Если давление, приложенное к боковине шины, недостаточно или боковина шины сухая и твердая, она может быть повреждена. Прежде чем пытаться его собрать, убедитесь, что вы прошли соответствующую подготовку по использованию сборщика шин в различных типах колес и шин.
Сборка по маркировке
Монтаж с маркировкой шины является рекомендуемой процедурой, которую выполняют многие квалифицированные специалисты. Многие качественные шины поставляются с небольшими маркировочными отметками, нанесенными на них, которые должны быть совмещены с отметками на колесе или воздушных форсунках. Хотя не все шины используют индикаторы на боковой стенке, рекомендуется использовать их при сборке. Желтые метки указывают баланс веса шины и должны быть совмещены с воздушным наконечником. Красные метки указывают зону отрицательной или положительной конусности (однородность шин) и должны быть выровнены с отметкой на краю, указывающей минимальную разницу, которая должна соблюдаться.
Направленные шины должны быть установлены в направлении протектора. Это может быть единственной ситуацией, когда сборка с помощью маркировки неэффективна, поскольку индикаторы будут окрашены на противоположной стороне боковой стенки, и их будет трудно выровнять должным образом с воздушным соплом.
Балансировка шины после сборки поможет минимизировать сбои из-за плохой сборки, но может потребовать, чтобы больший вес был помещен на колесо, чтобы оно не вибрировало.
При установке с помощью маркировки индикаторы на боковине шины должны быть направлены вверх.