Содержание
- Медленное движение
- Топливные форсунки
- Датчик положения коленчатого вала
- Автоматическое отключение
- Утечка воды
Расположенный между Ford F-150 и S-10 Chevrolet, Dodge Dakota был запущен в 1987 году как обычный пикап. Несмотря на свое в целом надежное имя, Дакота не без проблем. В этой статье основное внимание уделяется вариациям двигателя V6 и V8, но то же самое можно сказать и о четырехцилиндровом двигателе, который уже предлагался с этим шасси. Технология с четырьмя цилиндрами была на том же уровне, что и V8 в то время.
Медленное движение
Особенно распространенный в 4,7-литровом V8, первый признак старения у большинства дакот - замедление, постепенное ухудшение. Это может быть связано с несколькими факторами, но обычно из-за грязного холостого хода регулирующего клапана. Этот клапан расположен на корпусе дроссельной заслонки или зажигания и должен регулярно очищаться с помощью очистителя карбюратора. Некоторые поколения двигателей также подвержены сбоям сбоев. В случае Nnesse лучше рассмотреть возможность удаления и очистки каждые 16 000 км и более.
Топливные форсунки
Все топливо содержит определенное количество загрязняющих веществ, которые проходят через фильтры и оседают в топливных инжекторах. Из-за конструктивного изъяна оружие Дакота забивается задолго до того, как должно. Если вы чувствуете какой-либо сбой в ускорении, торможение во время крейсерской скорости или ухудшение расхода топлива, рассмотрите возможность использования моющего средства, такого как Sea Foam или Marvel Mystery, при заполнении некоторых резервуаров.
Датчик положения коленчатого вала
Хотя это связано не столько с неправильным использованием, сколько с недостатком конструкции, многие Dakotas демонстрируют постепенный отказ датчика положения коленчатого вала. Хотя в большинстве стандартов этот датчик надежно защищен от воды, у некоторых возникали проблемы после повторного контакта с водой. Симптомы: трудный запуск, мигание фар и автоматическое отключение.
Автоматическое отключение
Дакоты были одним из первых автомобилей с автоматической системой отключения, которая десятилетиями использовалась в вагонах. Эта функция отключает автомобиль, если, помимо прочего, датчики сообщают, что он находится за пределами стандартов температуры воздуха или топлива. Если грузовик отказывается подключаться, проверьте состояние сработавшего предохранителя.
Утечка воды
Утечки могут происходить чаще из-за способа использования этих фургонов, чем из-за заводских проблем. Однако многие владельцы сообщают об отказе электроники в моторном отсеке из-за стоячей воды возле карбюратора и в других местах. Хотя некоторые критикуют непроницаемость Доджа, лучшее решение всегда состоит в том, чтобы держать двигатель сухим.