Как поменять сцепление Ford Escort

Видео: Замена сцепления - снять коробку передач Ford escort 1.8 дизель

Содержание

направления
удаление
установка
чаевые
предупреждение
Что вам нужно

Изменение сцепления Ford Escort требует внимания к деталям, поддержки со стороны помощника и места с достаточным пространством для движения вашего автомобиля. Гараж с чистой ровной поверхностью - идеальное место для этой работы. Планируйте заранее, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и выполните следующие действия, чтобы изменить сцепление Escort.

направления

Поменяйте плато и диск одновременно, если это возможно (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)

удаление

Откройте капот и отсоедините или удалите все компоненты, которые могут помешать отделению приводного вала от двигателя. Используйте гаечные ключи, трещотки, слоты и другие необходимые инструменты. Пометьте и разместите винты, гайки и соответствующие компоненты на полке для быстрой сборки.
Ослабьте шестигранные гайки на стороне рулевого колеса со стороны водителя гаечным ключом. Снимите верхние крепежные болты с трансмиссии или приводного вала к двигателю с помощью гаечного или храпового ключа.
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и надежно закрепите его на двух стойках безопасности. В зависимости от модели конкретного автомобиля у вас может быть достаточно места для замены сцепления путем отсоединения и перемещения приводного вала или приводного вала в одну сторону. На других моделях вам может потребоваться поднять переднюю часть автомобиля немного выше, чтобы тянуть коробку передач достаточно далеко, чтобы получить доступ к блоку сцепления.
Снимите шину и концевой дышло с задней оси колеса в сборе с помощью шарикового сепаратора.
Снимите тормозной суппорт и тормозной диск с помощью гаечного ключа или храпового ключа. Используйте трос для крепления суппортов к автомобилю и предотвращения гибкости гибкого тормоза.
Снимите шарнирное соединение с колесной пары и шины с помощью съемника. С помощью домкрата поддержите коробку передач или ее вал.
Снимите остальные болты трансмиссии - или с приводного вала на двигатель. При необходимости внесите в каталог каждый болт для установки в том же месте, в котором он находился до снятия. При необходимости отделите трансмиссию или ведущий вал от двигателя большим ломом.
Отметьте положение пластины сцепления относительно маховика с помощью центрального пуансона. Лучше всего заменить диск сцепления и плато одновременно, но если вы заменяете только диск сцепления, то маркировка необходима.
Снимите плато, постепенно ослабляя крепежные винты, всегда в противоположных положениях. Поскольку плато в сборе и диск сцепления относительно тяжелые, обязательно снимайте их при снятии.

установка

Очистите область крепления коробки сцепления с помощью фланелевого и распылительного очистителя тормозов. Вставьте новый диск сцепления и плато в маховик двигателя, используя инструмент выравнивания сцепления, и сначала вручную прикрепите крепежные болты и коробку сцепления. Убедитесь, что выровняли втулки маховика с установочными отверстиями на плато. Начните с затягивания крепежных болтов узла сцепления на два оборота за один раз и крест-накрест с помощью ключа с храповым механизмом, пока не затянете.
Установите приводной вал, совместив его с центром узла сцепления. Включите трансмиссию или ведущий вал двигателя, убедившись, что втулки двигателя центрированы с отверстиями вала. Затем установите крепежные винты оси на двигатель. Снимите домкрат или приводной вал.
Установите соединение CV на втулку вала, тормозной диск и суппорты. Установите главную передачу в узел втулки оси.
Установите шину, подключите или установите компоненты, снятые на шаге 1, и опустите автомобиль.

чаевые

Вы можете арендовать сферический сепаратор, съемник зубчатой передачи и любой другой специальный инструмент на большинстве автозапчастей.

предупреждение

Пыль вокруг компонентов, которая возникает в результате износа сцепления, содержит асбест, который является известной причиной рака, если он вдыхается в больших количествах. Не пускайте пыль для очистки компонентов сцепления. Используйте влажную ткань для очистки компонентов и поверхностей сцепления. Высушите чистые детали и монтажные поверхности очистителем распылительного тормоза.