Содержание
Существуют разные приложения для рессорной подвески. В большинстве автомобилей с передним приводом пружины подвески установлены на держателе и обернуты вокруг него. Коммерческие автомобили большой грузоподъемности имеют пружины между шасси и кузовом и имеют амортизаторы в качестве отдельного компонента подвески. Еще один популярный товар на рынке подвесок - пружинный амортизатор. Как и в кронштейне, пружина оборачивается вокруг демпфера, но обычно не крепится болтами к рулевому шарниру, как рама. Вы должны менять амортизаторы и рамы чаще, чем пружины, но осматривать их при замене любого компонента подвески.
Это работа амортизаторов, чтобы предотвратить баланс автомобиля (изображение Стив Манна из Fotolia.com)
Срок службы пружин подвески
Пружины подвески могут и будут скомпрометированы со временем. Однако, в зависимости от применения транспортного средства, многие пружины могут длиться в течение всего срока службы транспортного средства. Фактически, срок годности пружин подвески не существует, но есть несколько вещей, которые нужно проверить при проверке подвески.
Как только пружины выдерживают вес автомобиля, работа буферов или конструкций предотвращает раскачивание. Переместите переднюю подвеску (и заднюю часть для этой цели) и подсчитайте, сколько размахов происходит после того, как вы отпустите автомобиль. Два или более баланса означают буферы или слабые структуры. Но что вызывает это? Время является определяющим виновником. Подвесные пружины намного более долговечны, чем амортизаторы и конструкции, и часто замена этих деталей приводит к тому, что автомобиль возвращается к своему первоначальному уровню производительности.
Тем не менее, слабые буферы заставят пружины, если они игнорируются в течение длительного времени. Когда пружины ослабевают, вы заметите звук ударов или провисания деталей, потому что пружины больше не могут обеспечить устойчивость веса автомобиля.
Кроме того, слабые пружины повредят амортизаторы и конструкции, поскольку их расстояние отскока станет намного больше, чем рассчитано на компоненты. Слабые пружины влияют на высоту дорожного просвета автомобиля, и это ухудшает выравнивание. Сравнение высоты перемещения со спецификациями поможет вам определить, работают ли пружины вместе с амортизаторами и конструкциями.
Что искать
Некоторые автомобили имеют долгую историю разрушающихся пружин. Это опасная ситуация в зависимости от положения весеннего перерыва. Поскольку пружины расположены близко к шине, они нередко прокалывают шины или ударяются о борт, вызывая опустошение шин; или хуже, взрыв.
Осматривая пружины подвески, обведите их руками вперед-назад. Некоторые пружины имеют защитную крышку, которая скрывает тормоза; но если вы обернетесь руками вокруг симметричной пружины, вы почувствуете любую аномалию, если таковая имеется.
Другое дело, искать слушает и любой скрип в опорной плите. Осознайте это, перемещая руль вперед и назад и обращая внимание на любой скрип. Преданные опорные плиты будут обращаться с пружинами таким образом, что они не будут работать, и в конечном итоге будут изнашиваться.
Когда делать и что делать
Стоит ли менять пружины подвески при каждой замене амортизаторов или кронштейнов? Нет. Проверяйте пружины каждый раз, когда меняете какой-либо элемент подвески. Подвесные подшипниковые узлы, рулевые тяги, подвески, рулевые тяги и рычаги управления могут нанести ущерб пружинам подвески, амортизаторам или кронштейну.
Измерьте высоту движения транспортного средства и затем сравните с техническими характеристиками. Поскольку пружины подвески выдерживают вес транспортного средства, слишком низкое транспортное средство может скомпрометировать пружины. Также сравните высоту движения рядом с той же осью. Пружины - это отдельные компоненты, и немыслимо, что одна сторона может быть скомпрометирована, а другая - в порядке. Так как это приведет к тому, что одна сторона транспортного средства даст больше, в этом случае замените обе. Всегда заменяйте амортизаторы, кронштейны, пружины подвески и полуэллиптические пружины вместо выполнения отдельных замен.
Стоит ли всегда заменять амортизаторы и опоры при смене пружин подвески? Хотя многие будут обсуждать необходимость этого, если вы не знаете, как долго были повреждены пружины, вам нужно будет понять, что удар или опора пострадали от люфта пружины. Для более комфортной езды замените амортизаторы и кронштейны. Если вам нужно сэкономить деньги, то не меняйте их.