Содержание
Вода в топливе в любом количестве - необычное явление. Это должно быть исследовано на предмет источника, которым может быть ржавый топливный бак или плохое уплотнение топливного насоса. Единственный другой возможный ответ: вода могла быть из недавнего источника. Заправочные станции обязаны отслеживать количество топлива в баках, чтобы сравнивать это количество с данными о продажах. Эта процедура преследует три цели: подтвердить записи; проверьте глубину воды в топливном баке; и указать, появилась ли утечка топливного бака на земле, что является серьезной проблемой, которую необходимо немедленно устранить.
Как вода попадает в резервуар
Автозаправки
Заправочные станции уязвимы для попадания воды в их резервуары. Если во время приема топлива идет дождь, вода будет стекать в баки. Кроме того, то же самое происходит, когда сотрудники окунают свои резервуары в конце смены, чтобы подтвердить продажи и деньги, за которые они несут ответственность. Если идет дождь, они все равно захотят вернуться домой и продолжат окунать цистерны. Когда бак погружен в воду, человек, который погружает его или измеряет количество топлива в баке, должен нанести пасту, специально предназначенную для изменения цвета. Это демонстрирует наличие или отсутствие воды в резервуаре. Если этот шаг исключен или бак опорожняется (ниже уровня воды перед повторным наполнением), вода будет закачиваться в бензобак.
Атмосферная конденсация
Вода в баке также может образовываться в результате конденсации при быстром изменении во времени с точки зрения температуры и влажности. Однако обычно это несущественно. Вероятность скопления воды в топливном баке выше, когда автомобиль заправляется в неотапливаемой атмосфере при резких колебаниях температуры.
Что случается
Вода в топливном баке не имеет положительных моментов - только отрицательные. Это приведет к окислению внутренней части бака, загрязнению фильтра и разрушению электрического топливного насоса (если он будет погружен в воду), что будет иметь катастрофические последствия для топливных форсунок, если в баке достаточно воды для достижения форсунки. Втулка инжектора размером с иглу для подкожных инъекций движется с невероятной скоростью, а стержень смазывается топливом. Когда вода достигает форсунок, требуется немного времени, чтобы их разрушить.
Удаление воды из бака
Если есть подозрение на наличие воды из-за снижения мощности двигателя и характеристик холостого хода, необходимо открыть топливную систему и слить топливо в стеклянную емкость. Если есть вода, она уйдет на дно емкости и будет хорошо видна. Топливо будет плавать на поверхности воды. Если вода обнаружена в любом количестве, например, в количестве полного стакана, топливный бак необходимо слить. При заправке добавьте в баллон емкость с сухим газом. Сухой газ смешивается с молекулами воды и дает возможность горения. Этот раствор эффективен только в том случае, если в баке очень мало воды.