Содержание
Дизельные двигатели Yanmar известны своим использованием в развлекательных целях, особенно в секторе парусных лодок. Они идеально подходят для лодок длиной от 8 до 12 метров из-за их небольшого веса и простоты обслуживания, что важно для правильной работы двигателя. Цепь клапана состоит из кулачков клапана, коромысла и рычага, а также клапанов. Зазор головки клапана регулируется винтом и контргайкой в сборе на рычаге клапана. Зазор измеряется от кончика штока до поверхности рычага клапана при холодном двигателе.
Шаг 1
Снимите два винта с крышки камеры рычага клапана с помощью гаечного ключа. Снимите кожух двигателя. Снимите и выбросьте прокладку.
Шаг 2
Проверните двигатель вручную, пока передний цилиндр не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ) в такте сжатия, при полностью закрытых впускных и выпускных клапанах и без какого-либо давления на пружины рычага. Перед переходом к следующему цилиндру необходимо отрегулировать два клапана.
Шаг 3
Ослабьте контргайку регулятора гаечным ключом. Отодвиньте регулятор с помощью плоской отвертки.
Шаг 4
Вставьте скользящий калибр 0,2 мм между рычагом клапана и штоком. Затягивайте регулятор, пока не почувствуете легкое сопротивление калибратора.
Шаг 5
Снимите калибраторы лезвий и затяните контргайку регулятора гаечным ключом, удерживая регулятор на месте отверткой. После затяжки гайки снова проверьте регулировку калибратором.
Шаг 6
Прокручивайте двигатель вручную, пока следующий цилиндр не достигнет ВМТ такта сжатия. Повторите процесс для каждого цилиндра.
Шаг 7
Установите новую прокладку камеры рычага клапана. Поместите колпачок на место на голове. Установите винты и затяните их гаечным ключом.