Как перевести рулевое колесо в рулевое колесо в подвесном двигателе

Автор: Sara Rhodes
Дата создания: 16 Февраль 2021
Дата обновления: 18 Май 2024
Anonim
Как устроены рулевое управление и усилитель руля?
Видео: Как устроены рулевое управление и усилитель руля?

Содержание

При принятии решения о преобразовании руля в двигатель руля с рулевым колесом наиболее важной частью конструкции является проверка. Система рулевого управления лодки должна каждый раз работать правильно и легко. После того, как установка и тестирование будут завершены, вы сможете сидеть со своими гостями на лодке.


направления

Преобразование руля руля позволяет перемещаться внутри лодки (Дэвид Де Лосси / Фотодиск / Getty Images)
  1. Измерьте расстояние от того места, где рулевое колесо будет до стороны лодки с кормой, используя линию. Добавьте 15 см, чтобы определить длину, необходимую для троса рулевого управления.

  2. Найдите модель для расположения панели, найденную в комплекте рулевого колеса. Поместите модель, на которой вы хотите установить маховик. Проследите периметры отверстий в модели панели, используя китайский маркер.

  3. Просверлите отверстия для приводного вала и крепежных винтов на панели с помощью 2-1 / 2 "стеклянной пилы и сверла, обычно 1/4", если не указано иное. Сдвиньте блок управления за панелью так, чтобы рулевая ось указывала на корму или заднюю часть лодки. Наденьте руль на место под панелью так, чтобы вал рулевого колеса выступал через панель, и закрепите его с помощью винтов, входящих в комплект, и отвертки.


  4. Удалите винт с конца зубчатой ​​рейки руля. Вставьте винт до упора в трос рулевого механизма. Установите трос рулевого управления вдоль лодки, направляя его на корму. Закрепите кабель по пути с помощью пластиковых кабелей. Проложите кабель к двигателю и закрепите его в углу свободно.

  5. Смажьте конец кабеля темно-белой смазкой. Протолкните кабель через кормовую наклонную трубку - трубку, в которой двигатель наклоняется вверх и вниз. Подсоедините конец троса к рычагу рулевого управления двигателя или рулевой тяге с помощью рычага рулевого управления или болта рулевой тяги и контргайки. Затяните до 27 ньютон-метров с помощью динамометрического ключа.

  6. Опустите стороны небольшой металлической направляющей - называемой ключом - в вазелин и вставьте ключ в его выемку на рулевом валу, который выступает через панель. Наденьте рулевое колесо на вал рулевого колеса. Заверните гайку оси и затяните с моментом, рекомендованным производителем руля.


  7. Поверните рулевое управление из стороны в сторону, чтобы рулевое колесо свободно поворачивало подвесной двигатель.

чаевые

  • Если рулевое управление не вращает двигатель, отсоедините подвесной трос и снова поверните рулевое колесо. Если он вращается свободно, проблема в поворотном кронштейне кормы.
  • Если он не вращается свободно, проверьте трос рулевого колеса, ища очень острые изгибы или изгибы, чтобы не дать ему свободно двигаться.
  • Если перегибов нет, отсоедините ручку румпеля и поверните рулевое колесо. Если он не вращается свободно, замените руль.

Что вам нужно

  • мерная лента
  • Трос рулевого управления
  • Комплект рулевого колеса
  • Китайская закладка
  • дрель
  • Серра 2-1 / 2 "чашка
  • 1/4 "сверла
  • отвертка
  • Пластиковые кабели
  • Морская белая смазка
  • Динамометрический ключ
  • вазелин