Как преобразовать систему с R12 в R134a

Автор: Alice Brown
Дата создания: 25 Май 2021
Дата обновления: 18 Ноябрь 2024
Anonim
Курсы холодильщиков подробно 3. Переход на R600a c R134 R12
Видео: Курсы холодильщиков подробно 3. Переход на R600a c R134 R12

Содержание

До 1995 года в системах кондиционирования воздуха большинства автомобилей использовался хладагент R12. Если ваш кондиционер не очень хорошо охлаждается, вам необходимо его зарядить. Зарядить кондиционер для автомобиля довольно просто, однако R12 сложно найти и он очень дорогой - для его покупки необходимо иметь лицензированного профессионала. Вместо этого вы можете преобразовать вашу систему R12 в R134a всего за несколько шагов и с помощью простых инструментов.

Шаг 1

Удалите газ R12, который все еще находится в системе, и доставьте автомобиль к сертифицированному специалисту по кондиционированию воздуха. Выброс R12 прямо в окружающую среду опасен и преследуется по закону.

Шаг 2

Откройте моторный отсек автомобиля. Найдите выходные отверстия на стороне высокого и низкого давления системы кондиционирования воздуха R12. Наденьте нижнюю часть подходящего фитинга R134a на старое соединение и затяните его гаечным ключом. Затяните штуцер с моментом 0,3 кг / см.


Шаг 3

Наденьте самый высокий фитинг R134a на старый фитинг и с помощью гаечного ключа затяните его. Затяните до 0,3 кг / см. Поместите бирку адаптации, показывающую, что вы адаптировали свой автомобиль для работы с R134a, на видном месте в моторном отсеке.

Шаг 4

Убедитесь, что все клапаны манометра закрыты, и подсоедините синий шланг к нижнему входному отверстию, а красный шланг - к верхнему. Поместите желтый шланг в пылесос. Включите вакуумную машину и откройте верхний и нижний клапаны манометров. Дайте пылесосу поработать не менее часа. Закройте все три клапана манометра и выключите вакуумную машину.

Шаг 5

Подсоедините баллончик со смазкой R134a к желтому шлангу, откройте клапан внизу и дайте вакуумной машине всосать масло. См. Руководство по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать точное количество масла, которое нужно добавить в систему кондиционирования воздуха. Пропустите эти шаги, если в вашем холодильнике уже есть масло.


Шаг 6

Посмотрите, сколько бензина R12 необходимо вашему автомобилю для работы с максимальной эффективностью; следовательно, вы добавите на 10% меньше, чем R134a. Учтите, что если вы заправите меньше газа, чем необходимо, это может вызвать повреждение компрессора. Добавление слишком большого количества может вызвать утечки. Закройте все клапаны манометра и снимите их.

Шаг 7

Поверните Т-образный клапан на банке с хладагентом R134a. Запустите двигатель и установите кондиционер на максимальную мощность. Поместите термометр в центр вентиляции, чтобы измерять температуру по мере добавления газа.

Шаг 8

Подсоедините шланг Т-образного клапана к нижнему входному отверстию. Откройте клапан и дайте системе высосать газ из баллона - вы почувствуете, что баллон становится холоднее и легче. Дайте стечь в течение 5 минут и проверьте внутреннюю температуру.

Шаг 9

Продолжайте добавлять охлаждающий газ до тех пор, пока вы не добавите на 10% меньше максимальной мощности системы. Периодически проверяйте температуру воздуха в помещении, убеждаясь, что система выдерживает нагрузку и нет утечек. По окончании отсоедините Т-образный клапан низкого давления.