Как обслуживать лодочные моторы Honda

Видео: Техническое обслуживание лодочного мотора HONDA 20

Содержание

направления
чаевые
предупреждение
Что вам нужно

Четырехтактный Honda - один из самых надежных подвесных двигателей на рынке. При небольшом простом обслуживании эти двигатели прослужат долгие годы безостановочного использования. Выполнение нескольких простых этапов ежегодного обслуживания подвесного двигателя Honda поможет сохранить его максимальную эффективность.

направления

Четырехтактная Honda - одна из самых надежных подвесных лодок на рынке. (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)

При обслуживании первым шагом является ослабление нижнего винта блока Honda. Этот винт расположен в нижней части коробки передач. Не вынимайте винт до конца, пока не будет завершен шаг 2.
Затем переместите двигатель в горизонтальное положение. Это позволит потоку масла идти к нижней части коробки передач.
Теперь отпустите нижний винт. Убедитесь, что у вас есть поддон или ведро под сливным отверстием для очистки старого масла. Затем ослабьте верхний винт блока. Ускорьте поток масла на дно. Дайте стечь всему старому маслу.
Когда все старое масло будет слито, замените его синтетическим маслом меньшего размера или ртутью. Чтобы заменить масло, начните с завинчивания фитинга шланга ручного насоса в нижнее сливное отверстие. Всегда накачивайте масло снизу. Перекачивайте свежее масло, пока оно не начнет выходить через верхнее отверстие.
Теперь пришло время снова надеть винтовую крышку. Убедитесь, что уплотнительное кольцо на месте, если оно есть на вашей модели. Затяните винт, чтобы вода не попала в него.
Последний шаг - вынуть фитинг шланга из нижнего сливного отверстия и заменить нижний винт. Вы должны иметь винт, готовый к установке, чтобы не потерять масло, выходящее из сливного отверстия. Когда у вас ослаблен шланг, будет выходить немного масла, поэтому вам нужно свести его к минимуму. Затяните нижний болт и очистите масло, вытекшее через сливное отверстие.

чаевые

Используйте только высокоэффективное синтетическое масло или ртуть.
Во время технического обслуживания найдите время, чтобы проверить, не намотана ли старая леска на карданный вал.

предупреждение

Обязательно поищите молочное масло, выходящее из нижнего блока. Если масло молочное, это потому, что в нем есть вода. Это означает, что у вас, вероятно, есть утечка. Это может быть просто уплотнительное кольцо или волокно для посуды, которое крепится вокруг болтов нижнего блока, или это может быть что-то более серьезное, например, уплотнение или вращение вокруг карданного вала.
Ищите металлические отделки в слитом масле. Это может быть причиной для беспокойства.