Как отремонтировать двухходовой лопастной клапан

Видео: Трёхходовой клапан для отопления ремонт и ревизия

Содержание

направления
чаевые
предупреждение
Что вам нужно

Чтобы отремонтировать лопастной клапан на двухтактном двигателе, сначала вам нужно добраться до него. Это потребует от вас снятия карбюраторного и лопастного клапанов в сборе с двигателя. Процесс относительно прост и может быть выполнен с помощью основных автомобильных инструментов. Если все сделано правильно, вы сможете завершить работу примерно через час.

направления

Двигатель мотоцикла (изображение мотоцикла Эммануэля МАРЗИНА из Fotolia.com)

Отсоедините топливный клапан от бака мотоцикла. Найдите карбюратор. Используйте отвертку, чтобы ослабить зажим, который удерживает карбюратор в шланге подачи, прикрепленном к узлу лопастного клапана. Используйте торцевой гаечный ключ или гаечный ключ, чтобы ослабить и снять гайки, если карбюратор ввинчивается непосредственно в узел лопастного клапана.
Снимите карбюратор. Используйте отвертку, чтобы отсоединить основание трубки впускного коллектора от нижнего зажима узла лопастного клапана, если это применимо к вашему двигателю. Снимите впускной шланг.
Ослабьте и снимите стопорные гайки с узла лопастного клапана. Снимите узел со шпилек двигателя, когда он отпущен. Положите набор на бок, чтобы обнажить внутреннюю часть лепестков лопастного клапана. Проверьте, не повреждены ли лепестки или нет. Используйте ткань для очистки соединительной части поверхности двигателя. Удалите грязь с прокладки.
При необходимости установите новую прокладку между блоком двигателя и местом установки узла лопастного клапана. Снимите лепестки со старых клапанов с помощью отвертки. Вымойте устройство с помощью растворителя, такого как очиститель карбюратора. Вставьте новые лепестки клапана в сборку и затяните их на месте. Вставьте восстановленный узел в двигатель. Затяните новые гайки и шайбы с помощью отвертки.
Вставьте впускной коллектор, если это применимо, и прикрепите его к узлу лопастного клапана с помощью отвертки и нижнего зажима. Вставьте карбюратор в другой конец трубки и затяните верхним зажимом. Вкрутите карбюратор в узел лопастного клапана, если шланг не нужен, и затяните его отверткой.
Включите топливный клапан, чтобы запустить двигатель. Проверьте двигатель, все еще припаркованный, активировав дроссель. Прокатитесь, чтобы проверить.

чаевые

Вы можете быстро увидеть, нуждается ли лопастной клапан в ремонте, просто взглянув во впускное отверстие, когда карбюратор снят и вход в отверстие лопастного клапана открыт.