Содержание
- Общий гараж на две машины
- Самые роскошные дома
- Гаражи на три машины
- История гаража
- История гаражных ворот
Гаражи могут быть построены из различных размеров и планировок. Наиболее распространенным вариантом является гараж на две машины, хотя гаражи на три машины стали стандартом в элитных домах.
Гаражи на две машины различаются по размеру в зависимости от конструкции (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Общий гараж на две машины
Стандартный гараж на две машины имеет ширину 6 метров и глубину, что составляет площадь 36 квадратных метров. Этот размер является наиболее распространенным определением, используемым в гаражах для двух автомобилей. В гараже с таким размером дверь будет около 4,8 метра. Хотя этот размер довольно распространен, он считается минимальным и довольно маленьким.
Самые роскошные дома
Проектировщики роскошных домов обычно включают больший гараж во время строительства. Эти дома часто имеют гараж шириной 7,8 м и глубиной 7,2 м. Эти гаражи часто имеют двери размером 2,4 на 2,7 м вместо больших, но нередко имеют большие двери.
Гаражи на три машины
Гараж на три машины предлагает не только дополнительное парковочное место, но и место для газонокосилок и другого оборудования. Типичный размер гаража на три машины составляет от 9,6 до 10,8 м в ширину и от 7,2 до 8,4 м в глубину. Гараж на три машины обычно имеет небольшую дверь длиной 2,4 или 2,7 м и крышку для двух автомобилей.
История гаража
Первые гаражи были не более чем переоборудованными конюшнями, которые раньше использовались для лошадей и экипажей. Поскольку автомобили стали более распространенными, появились зависимости, специально предназначенные для их размещения. Слово «гараж» происходит от французского слова «гарер», что означает парковать.
История гаражных ворот
Первые двери гаража были в основном дверями сарая и открывались наружу, что было неудобно, когда земля была покрыта снегом. Раздвижные двери заменили эти проемы, и в 1921 году С. Джонсоном была изобретена распашная дверь - она была поднята и сложена параллельно полу гаража. В 1926 году К. Г. Джонсон также изобрел автоматические ворота.