Содержание
Впервые Golf был произведен Volkswagen в 1974 году, чтобы заменить Beetle в США и Европе. С тех пор он стал третьим самым продаваемым автомобилем в мире. Golf - это прочный автомобиль с характеристиками выше среднего по надежности и безопасности. Сцепление Golf представляет собой серию пружинных пластин, которые собираются вместе при отпускании педали и соединяют и отсоединяют двигатель от системы трансмиссии. В то время как последние модели Golf могут иметь саморегулирующиеся муфты, большинство из них требует периодической регулировки тросов, чтобы компенсировать износ пластин.
Шаг 1
Найдите трос регулировки сцепления в моторном отсеке. Этот трос, состоящий из белого пластикового фитинга и стальной гайки, находится над поперечиной с левой стороны водителя в моторном отсеке. Ищите белую пластиковую гайку на верхней части поперечины слева от аккумулятора, когда смотрите впереди автомобиля. Трос сцепления ведет свою регулировку через шлагбаум к тросу сцепления.
Шаг 2
Заглушите двигатель и включите стояночный тормоз.
Шаг 3
Нажмите на педаль сцепления рукой и почувствуйте, насколько слаба или насколько легко движение, прежде чем почувствовать сопротивление. Зазор - это первое легкое движение на педали, и вы можете проверить его, нажав на нее пальцем. Напротив, вам, вероятно, придется задействовать всю руку, чтобы отключить сцепление и нажать педаль до конца.
Шаг 4
Измерьте зазор на педали сцепления, удерживая линейку под прямым углом к движению педали. По спецификации зазор в сцеплении Golf составляет 1,5 см или 15 мм. Если зазор больше этого, требуется регулировка.
Шаг 5
Нажмите на педаль сцепления и несколько раз отпустите ее, прежде чем производить регулировку.
Шаг 6
Ослабьте гайку крепления троса сцепления гаечным ключом. Затягивайте регулировочный трос пальцами до тех пор, пока он не будет провисать. На моделях 1985 года и позже поместите прокладку 1,2 см между пластиковым ободом регулятора и проходным фитингом под ним.Поверните регулятор против часовой стрелки, пока обод не будет правильно установлен в проставке, затем затяните гайку. Снимите проставку.
Шаг 7
Еще раз проверьте зазор, чтобы убедиться, что он правильный, и при необходимости отрегулируйте.