Содержание
Ford Ranger использует заднюю барабанную тормозную систему "серво-типа", которая оснащена функциями самонастройки и стояночного тормоза (ручного тормоза). Правильно отрегулированные тормозные колодки обеспечивают надежное ощущение педали и надлежащую работу стояночного тормоза. После регулировки авторегулятор активируется путем включения стояночного тормоза, что помогает правильно отрегулировать колодки. Хороший домашний механик может выполнить эту регулировку менее чем за час, чтобы тормозная система работала должным образом.
Шаг 1
Поднимите и поддержите задние колеса, заблокировав передние колеса противооткатными упорами и поднимая заднюю ось с помощью напольного домкрата, пока колеса не оторвутся от пола. Чтобы выдержать вес транспортного средства, опускайте домкрат до тех пор, пока Ranger не будет опираться на подставки, расположенные под трубами задней оси.
Шаг 2
Отпустите стояночный тормоз, если он включен. Снимите резиновые заглушки доступа, расположенные на нижнем крае задней тормозной колодки. Возможно, потребуется вытащить заглушки отверткой, если они со временем затвердеют.
Шаг 3
Вставьте регулировочную ложку тормоза в пространство, из которого были удалены резиновые заглушки. Поместите ложку внутрь отверстия, пока не почувствуете, что она соприкасается с регулятором. Поверните регулятор вверх ложкой, чтобы поднять колесо регулятора. Вращайте колесо, регулируя тормоза, до тех пор, пока башмаки не будут слегка тянуть при вращении колеса.
Шаг 4
Поднимите Ranger с мольбертов с помощью напольного домкрата и снимите мольберты. Опустите фургон на землю и поезжайте, чтобы проверить, правильно ли останавливается автомобиль и удерживает ли его стояночный тормоз.