Содержание
Пилотное пламя обогревателя может погаснуть без видимой причины. Поскольку он предназначен для постоянной работы, повторное стирание может указывать на механическую проблему. К сожалению, есть несколько недостатков, которые могут привести к этой картине, и ремонт некоторых может быть довольно дорогим.
функция
Пилотное пламя является несколько архаичным механизмом для включения нагревателя или любого другого газового прибора. Небольшое пламя горит постоянно. Когда обогреватель должен работать, он зажигает основной поток газа, который нагревает воду через теплообменник. Поскольку он потребляет газ, даже когда обогреватель не работает, новые приборы используют электронную систему зажигания.
Термопара
Термопара является одним из основных компонентов управления пилотным пламенем и чаще всего создает проблемы. Если пламя гаснет и газ продолжает течь, он может накапливаться, вызывая возгорание или удушье. Термопара обнаруживает тепло пламени и при нагревании вырабатывает электрический ток, который указывает цепи, что он включен. Если он прекращает генерировать этот ток, нагреватель понимает, что пламя погасло, и закрывает клапан, предотвращая утечку газа.
Проблемы с термопарой
Термопара может иметь несколько неисправностей. Как и все электронное оборудование, оно может просто изнашиваться при использовании. Электрические контакты могут быть корродированы, предотвращая прохождение тока. Если колба неправильно расположена прямо под пламенем, она не обнаружит ее, и поток газа будет перекрыт.
Проблемы с вентиляцией
Пилотное пламя нуждается в правильной подаче воздуха для горения. Должен быть непрерывный поток кислорода, и произведенные газы должны быть слиты, чтобы не задушить его. Если нагреватель ограничен, поток кислорода может быть недостаточным для поддержания пламени. С другой стороны, внезапные всплески могут стереть это. Одной из самых серьезных проблем является закупорка дымохода листьями, скопление сажи или даже птичье гнездо. Это заставляет образовавшиеся газы накапливаться и гасить пламя.
Газовый клапан
Газовый клапан может также привести к тому, что пилотное пламя погаснет. Он контролирует поток газа и, если он застрял или забился, газ может быть недостаточно сильным, чтобы поддерживать пламя. Поток также может стать нерегулярным, нарушая его.