Содержание
Любой трактор, который имеет коробку отбора мощности, обычно имеет двухступенчатую муфту. Двухступенчатая муфта позволяет задействовать муфту для переключения передач без выключения механизма отбора мощности. Шлифовальная машина или другие машины, управляемые вашим ВОМ, сбросят усилие только тогда, когда сцепление будет полностью нажато. Двухступенчатая муфта может создавать проблемы при определенных обстоятельствах и предотвращать ее отключение.
Двухступенчатая муфта используется на многих тракторах (Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images)
сцепка
Двухступенчатая муфта управляет коробкой передач через соединение. В то время как вы режете или обрабатываете поле, мусор может лететь на связь из-за вращающегося устройства. Как только мусор накапливается, они могут препятствовать соединению, и сцепление не будет функционировать должным образом. Мусор может даже помешать сцеплению полностью включиться. Если это произойдет, трактор остановится или будет заблокирован механизм отбора мощности без полного выключения трактора. Проверьте под трактором после резки или вспашки, и очистите при необходимости.
скольжения
Двухфазная муфта может начать проскальзывать, если не будет правильно отрегулирована. Со временем гайки и болты, которые удерживают муфту на месте, могут ослабнуть. Как только это произойдет, ваше сцепление начнет проскальзывать, и вы не сможете переключать передачи или отключать ВОМ. Машина начнет перемалываться, когда вы попытаетесь перейти с одной машины на другую. Вы можете почувствовать сцепление при попытке включить передачу при нормальных условиях эксплуатации. Проверьте все соединения сцепления на трансмиссию, затянув при необходимости. Если вы не знаете, как отрегулировать двухступенчатую муфту, лучше всего довести ее до профессионала.
ржавчина
Распространенной проблемой, которая не позволяет двухступенчатой муфте выключить ВОМ, является накопление ржавчины. Влага накапливается в узле крепления и сцепления, вызывая его окисление. Если это так, возьмите трактор к дереву. Поставьте трактор на самую низкую передачу и дайте ему упасть на дерево. Это обычно тратит ржавчину на сцепление. Если это не сработает, вам придется либо снять узел сцепления и удалить ржавчину, либо заменить узел.
Поврежденные компоненты
Двухступенчатая муфта подвержена износу, так как имеет подвижные части. Во время работы в сборке возникает трение, и детали сцепления могут изнашиваться. Нажимной диск, маховик и навесное оборудование могут быть повреждены или изношены, что препятствует расцеплению сцепления. Если это так, вам придется перестроить или заменить всю систему. Снимите сцепление и разберите его, чтобы увидеть, были ли какие-либо части повреждены или изношены. Вы можете приобрести восстановительный комплект или запасную часть для ремонта сцепления самостоятельно.