Как очистить углерод от впускного коллектора

Видео: Чистка впускного коллектора двигателя Audi A4 1.8 TFSI. Пенная раскоксовка ВАЛЕРА. Инструкция

Содержание

направления
предупреждение
Что вам нужно

Ваш автомобиль нерешительный, медленный, с медленным холостым ходом или он продолжает работать после того, как его выключили? Это может произойти из-за отложений или накопления углерода на впускном коллекторе. Очистка этих карбоновых поглотителей от впускного коллектора несложна и может быть выполнена за один день.

направления

Добавьте качественный очиститель двигателя в бензобак. Снимите воздушный фильтр или воздухозаборный шланг и при работающем автомобиле распыьте очиститель карбюратора на воздухозаборный шланг.
Парковать машину желательно в гараже, но ее можно разместить на ровном этаже.
Отсоедините аккумуляторные кабели с помощью набора розеток.
Слейте воду из системы охлаждения, сняв сливную пробку с нижней части радиатора; Снимите шланги с помощью отверток.
С помощью отвертки снимите воздушный фильтр и любой вакуумный шланг, расположенный на впускном коллекторе. Проверьте все соединения для простоты переустановки.
Отсоедините топливопровод с помощью плоскогубцев и пробки, вставив кусок пробки в конец трубки, чтобы предотвратить утечку топлива в моторный отсек.
Отсоедините все проводные соединения в карбюраторе с помощью плоскогубцев и пометьте для последующей переустановки.
Удалите все воздуховоды, которые проходят между выпускным коллектором, удалив болты с помощью торцевого ключа и воздушный фильтр с помощью отвертки.
Выберите гнездо подходящего размера, выверните болты и отделите впускной коллектор от двигателя.
Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания мусора в двигатель и снять основную часть уплотнения впускного коллектора.
Заполните отверстия двигателя чистой, безволосой тряпкой и удалите все оставшиеся детали с впускного уплотнения с помощью шпателя.
Поцарапайте входные отверстия с помощью шпателя или скребка, чтобы удалить скопления углерода в этих отверстиях.
Очистите поверхности двигателя тканью, а впускной коллектор - ацетоновым очистителем.
Удалите все ветошь с отверстий двигателя и установите новое уплотнение коллектора.
Установите впускной коллектор на место на головке цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы выровнять новое уплотнение. Установите крепежные винты и затяните так, чтобы все было на месте.
Убедившись, что уплотнение находится в правильном положении, затяните болты с определенным моментом. Магазин автозапчастей может помочь вам с определенным крутящим моментом и последовательностью кручения.
Остальная часть установки является обратной процедуре удаления, описанной выше.