Содержание
- Perkins дизель
- Давление масла в двигателях внутреннего сгорания
- Обструкция потока масла
- Износ двигателя
Трактор "Massey" или "Massey Ferguson 245" производился с 1976 по 1983 год. Он предлагал 245 с 2,4-литровым четырехцилиндровым газовым двигателем Continental или 2,5-литровым дизельным трехцилиндровым двигателем Perkins. Некоторые из причин низкого давления масла являются общими для обоих двигателей, но в основном это разные двигатели, каждый из которых имеет свои особенности использования.
Perkins дизель
Дизельный двигатель может иметь особую проблему низкого давления масла из-за смазки топлива. Дизель подлежит смазке в условиях экстремальных холодов, и топливо возвращается в воскоподобное состояние, что может засорить проточный и топливный фильтры. В результате двигатель может не создать начальное давление масла.
Давление масла в двигателях внутреннего сгорания
Другие ситуации низкого давления масла распространены в газовом двигателе Continental и дизельном двигателе Perkins. Фактически они распространены в четырехтактных двигателях внутреннего сгорания, выпускаемых любым производителем. Для его запуска и запуска должно быть достаточное давление масла. Существует две основные причины низкого давления масла: засорение потока масла и износ важных частей двигателя.
Обструкция потока масла
Любая неисправность в прокачке масла может привести к низкому давлению масла. Откачка может просто прекратиться из-за износа или загрязнения корпуса или может сработать, но ограничиться засорением фильтра в линии всасывания, отключив подачу масла при перекачке. Как и при захвате датчика, засоренный масляный фильтр также может ограничивать поток, вызывая снижение давления.
Износ двигателя
Газовые или дизельные двигатели нуждаются в допусках между их частями для создания давления масла. Если детали слишком изношены до такой степени, что они больше не соответствуют заводским спецификациям, чрезмерный износ может привести к низкому давлению масла. Подшипники, комплекты подшипников и коленчатые валы являются общими частями, которые выпускают давление масла при сильном износе.