Содержание
Если вы владеете грузовиком и жаждете выглядеть элегантным и недорогим крейсером, не тратя много денег, вы, возможно, задаетесь вопросом, есть ли возможность снизить его самостоятельно. Многие грузовики оснащены рессорной подвеской сзади. По существу, пружинные балки представляют собой куски металла (или листы), сложенные друг на друге и согнутые, чтобы обеспечить амортизацию выступов. Хотя эта конфигурация подвески сама по себе не обеспечивает производительность, как и другие системы, она обеспечивает легкий доступ к проверенной и испытанной технике для опускания вашего грузовика, хотя и только сзади.
направления
-
Подвесьте заднюю ось грузовика с земли, пока шины не окажутся в воздухе. Поместите опоры под шасси так, чтобы оно и задняя ось поддерживались отдельно.
-
Используйте торцевые ключи, чтобы ослабить и снять болты, которые крепят пружины на одной стороне грузовика. Пружинные жгуты обычно монтируются на верхней части задней оси, однако углубления от 8 до 10 см могут быть достигнуты путем инвертирования жгутов так, чтобы они оставались в нижней части. Поверните балку к нижней части вала, а затем затяните пружины на месте.
-
Повторите шаг 2 для другого набора пружинных балок на противоположной стороне автомобиля. Потяните опоры под шасси, а затем медленно опустите грузовик с домкрата.
-
Прокатитесь на грузовике, чтобы увидеть, как понижение повлияло на ваше направление.
чаевые
- «Обрезая» передние пружины в специализированном магазине, вы можете опустить переднюю часть грузовика, чтобы она соответствовала задней части, примерно за половину цены.
Что вам нужно
- Набор торцевых ключей
- Гидравлический домкрат
- поддержка