Как отрегулировать сцепление Volkswagen Golf

Содержание

направления
чаевые
Что вам нужно

Гольф был произведен Volkswagen впервые в 1974 году, чтобы заменить Fusca в Соединенных Штатах и Европе. С тех пор он стал третьим самым продаваемым автомобилем в мире. Гольф - это солидный автомобиль с характеристиками выше среднего по надежности и безопасности. Golf Clutch - это серия пружинных пластин, которые соединяются вместе при отпускании педали и соединяют и отсоединяют двигатель от системы трансмиссии. В то время как более новые модели Golf могут иметь саморегулирующиеся муфты, большинство из них требуют периодической регулировки кабелей, чтобы компенсировать износ пластин.

направления

Регулируйте сцепление VW Golf на регулярной основе (компактный мини-автомобиль "Hyundai Getz" скорость на красном изображении от alma_sacra от Fotolia.com)

Найдите трос регулировки сцепления в моторном отсеке. Этот трос, состоящий из регулировочной гайки из белого пластика и стальной гайки, находится над левой трансмиссией водителя в моторном отсеке. Поищите белую пластиковую гайку на верхней части коробки передач слева от аккумулятора, когда будете искать переднюю часть автомобиля. Трос сцепления направляет его регулировку через барьер на трос сцепления.
Заглушите двигатель и включите стояночный тормоз.
Нажмите педаль сцепления рукой и почувствуйте, насколько она расслаблена или насколько легко движение, прежде чем почувствовать сопротивление. Провисание - это первое легкое движение педали, и вы можете проверить его, нажав пальцем. Напротив, вам, вероятно, нужно использовать всю руку, чтобы расцепить сцепление и нажать педаль до конца.
Измерьте зазор на педали сцепления, удерживая линейку под прямым углом при движении педали. Спецификация для игры на сцеплении Golf составляет 1,5 см или 15 мм. Если зазор больше этого, он требует корректировки.
Нажмите на педаль сцепления и отпустите ее несколько раз перед регулировкой.
Ослабьте контргайку троса сцепления гаечным ключом. Затягивайте регулировочный трос пальцами до тех пор, пока не будет определенное ослабление. В моделях 1985 года и более поздних версий разместите проставку в 1/2 дюйма между пластиковым ободом регулятора и гнездом транца под ним. Поворачивайте регулятор против часовой стрелки, пока манжета не будет правильно установлена в проставке, а затем затяните гайку. Удалить проставку.
Снова проверьте зазор, чтобы убедиться, что он правильный, и при необходимости внесите коррективы.

чаевые

Клатчи в конечном итоге становятся непригодными для использования. Если вы не можете отрегулировать зазор на указанную величину, вам следует рассмотреть возможность пересмотра сборки сцепления.