Содержание
С точки зрения функционального проектирования планировки гаража, архитекторы разработали серию общих руководящих принципов, предписывающих строительство на основе конкретного использования сайта. Парковочные места в магазине предназначены для посетителей с коротким сроком пребывания, которые меняются каждый день, в то время как место, в котором есть места для тех же самых ежемесячных посетителей, требует другого подхода. Однако эти стандартизированные проекты не распространяются на все ситуации. Среди основных переменных можно выделить желаемый угол наклона, который определяется совокупностью факторов.
направления
Федеральное, государственное и местное законодательство о минимальной высоте в этих средах должны быть приняты во внимание (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)-
Спланируйте планировку парковки на основе одной из шести классификаций уровня обслуживания, основанных на использовании и местоположении конструкции. Эта классификация, от A до F, определяется объемом ожидаемого трафика и знакомством пользователей с парковкой, среди прочих переменных.
-
Планируйте, насколько легко пользователям будет оказываться в гараже. Для этого типа оценки необходимо проанализировать тип парковки, схемы движения, видимые указатели и доступ пешеходов и водителей, а также тип безопасности, который потребуется.
-
Определите угол наклона в зависимости от требований конструкции, желаемого уровня обслуживания и цели парковки. Как правило, большинство требований между этажами варьируются от 3 до 3,6 метров. Минимальная высота составляет 2,46 метра для парковок, доступных для микроавтобусов, и 2,1 метра для парковочных мест только для пассажирских транспортных средств. Типичная высота 3 метра требует уклона 5,56%. Каждые 10 см высоты за 3 метра необходимо будет увеличивать наклон рампы примерно на 0,18–0,19%. Увеличение максимальной высоты также увеличивает обозначение уровня обслуживания, а также уклон рампы.