Содержание
Оба холодильника R134a и R410a были представлены как возможные заменители холодильников, изготовленных из газов CFC (хлорфторуглеродов), которые наносят больший ущерб окружающей среде.
R134a
Холодильник R134a был разработан для замены R12 в автомобильных системах кондиционирования воздуха. Доступный в чистом виде или в смесях, он также заменяет R12 и R500 в холодильных машинах и для использования как в коммерческом, так и в жилом холодильном оборудовании. R134a имеет класс безопасности "A1" Американского общества инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE). Он имеет нулевой потенциал разрушения озонового слоя и потенциал глобального потепления 1430 и использует полиэфирное масло, известное как POE.
R410a
R410a представляет собой высокоэффективную смесь холодильников на R32 и R125, которая была разработана для замены R22 (хотя для этой системы не существует решения по «модернизации»). R410a используется в основном в бытовых и коммерческих кондиционерах, и ASHRAE классифицировал его как «A1» в категории «безопасности». Истощение озона, которое он вызывает, равно нулю, а его потенциал глобального потепления составляет 2100. Как и R134a, он также использует масло POE.
Соображения
Хотя и R134a, и R410a являются экологически чистыми кулерами, они не похожи. R134a представляет собой чистый охладитель и иногда используется в смесях, тогда как R410a сам по себе является смесью. R134a имеет точку кипения -26,06 ºC, а R410a - -52,2 ºC. Давление R410a составляет 200 фунтов на квадратный дюйм, а давление R134a - 70. Таким образом, они совершенно разные.