Как сделать морскую защиту вашей лодки

Видео: Как сделать чисто и уютно в лодке: палубные покрытия MARIDECK и SYNTEC

Содержание

направления
чаевые
Что вам нужно

Лодка - это огромные инвестиции. Чтобы защитить эти инвестиции, важно обеспечить их безопасность при возвращении на пирс или когда штормовые погодные условия приносят непостоянную воду. Морская защита может быть дорогой, особенно в том количестве, которое вам может понадобиться. Для умных людей, которые часто делают работу для себя, можно сделать высококачественную защиту для намного меньшего количества использования старых шин. Другие материалы также работают хорошо. Ключ заключается в том, чтобы найти защитный материал, который будет противостоять условиям дождя и обеспечит необходимую амортизацию для предотвращения столкновения лодки с док-станцией.

направления

Чем больше лодка, тем больше защита от демпфирования необходима для защиты лодки. (Thinkstock / Comstock / Getty Images)

Прочитайте контракт на пристань для яхт, чтобы найти ограничения, которые могут повлиять на конструкцию или материалы, используемые для изготовления бамперов. Контракты с маринами могут быть очень строгими в отношении всего, что связано с причалом. Некоторые пристани требуют съемной защиты.

Очень важно знать правила яхтенной пристани, прежде чем менять свою лодку. (Goodshoot / Goodshoot / Getty Images)
Измерьте причал, ширину и длину лодки. Установите лучший размер шин для использования. Чем больше шина, тем лучше. Посмотрите на места на лодке, где есть пятна, вызванные, когда он попадает на пирс. Возможно, вы заменяете уже существующую защиту. Определите, сколько защит необходимо для максимальной защиты.

Крупные суда используют ПВО пропорционально их размеру (Стюарт Саттон / Фотодиск / Getty Images)
Отправляйтесь на свалку, чтобы купить необходимое количество шин. Многие крылья, продаваемые в морских магазинах, изготовлены из шинных материалов, поскольку они не повреждают поверхность лодки. По этой причине шины являются идеальным выбором для использования в качестве бамперов. Основываясь на измерениях, выберите самые большие шины, которые поместятся в месте причала, оставляя место для маневрирования лодки.

В дополнение к защите лодок, часто у самого пирса есть противоударная система (Томас Норткут / Фотодиск / Getty Images)
Зайдите в хозяйственный магазин и купите гайки, болты и шайбы из нержавеющей стали, так как они не ржавеют. Купите толстую нейлоновую веревку вместо других, если ваша защита должна быть съемной. Зайдите в автомобильный магазин и купите блеск для шин, который защищает ваши шины от плохого обращения в различных климатических и погодных условиях.

Denfensa - это техническое название «парашока» лодки. (Thinkstock / Stockbyte / Getty Images)
Обработайте ваши шины атмосферостойким блеском. Это будет держать их подальше от погоды и трещин в течение длительного времени.

Обычно края дока имеют деревянное покрытие, избегая царапин при маневрах прибытия кораблей (Medioimages / Фотодиск / Фотодиск / Getty Images)
Разместите шины в стратегически важных местах, где вероятно, что лодка попадет в скользящий док, будучи на якоре. Используйте винты или веревки, чтобы прикрепить шины к деревянному доку. Проверьте шины, чтобы убедиться, что они безопасны. Используйте нейлоновый трос вместо болтов, чтобы закрепить шины, если для контракта на марине требуются съемные крылья.

чаевые

Если у марины есть правила, запрещающие ставить что-либо на док, крылья можно использовать в качестве съемных бамперов на доке или на лодке. Крылья могут быть отрегулированы для улучшения позиционирования при необходимости. Регулярная обработка ваших шин средством, придающим блеск и гидроизоляция, сохранит их без трещин.