Содержание
- Замена тормозных колодок
- важность
- модели
- Характеристики металлических моделей
- Характеристики керамических моделей
Безопасность и эксплуатационные характеристики тормозов могут быть нарушены, если тормозные колодки не заменяются при необходимости. Некоторые изнашиваются быстрее других, а также производят больше пыли, поэтому вам необходимо знать характеристики металлических и керамических моделей.
Замена тормозных колодок
Когда тормозные колодки начинают изнашиваться в автомобиле, их необходимо заменить. Выбранная модель чипа и содержание металла (или его отсутствие) играют существенную роль во времени, в течение которого они прослужат. Модель также влияет на уровень шума, производимого тормозами, на пыль, создаваемую колесами автомобиля, и на ожидаемую эффективность торможения.
важность
Тормозные колодки обеспечивают необходимое сопротивление между тормозами и тормозными дисками в автомобиле. Когда вы используете тормоза для замедления автомобиля или его быстрой остановки, они выделяют тепло. Чем быстрее автомобиль и чем быстрее нужно остановиться при использовании тормозов, тем больше износ и больше тепловыделение в тормозных колодках. Металлические вставки выдерживают больше тепла перед разрушением, что делает их более долговечной моделью для покупки. Недостатком является то, что металлические вставки производят больше шума, производят больше пыли и изнашивают диски быстрее, чем модели без металла в своем составе.
модели
Согласно ConsumerReports.org, тормозные колодки для автомобилей изменились за последние 25 лет. Фактически, индустрия тормозных колодок начала предлагать не только две более старые модели, асбестовые и полуметаллические, и изменила выбор на четыре основных типа: неасбестовый органический, полуметаллический, NAO-металлический и керамический асбест.
Характеристики металлических моделей
Существует два типа металлических вставок: металлическая нижняя и полуметаллическая. Модель с низким содержанием металла содержит только минимальное количество, от 10 до 30 процентов, стали или меди, так что они производят меньше шума и пыли, чем полуметаллический тип, но больше, чем керамические тормозные колодки.В полуметаллических моделях содержится больше металла - от 30 до 65 процентов - и больше типов металлов, таких как резаная стальная проволока или шерсть, порошок меди, железа или графита, смешанный с неорганическими наполнителями.
Этот тип тормозных колодок более шумный, он изнашивает тормозные диски быстрее и может не обеспечивать эффективность торможения при более низких температурах, как керамические вставки или модели с металлическим дном. Тем не менее, по данным Consumer Reports, он более долговечный, чем два других, и обладает хорошей теплопередачей.
Характеристики керамических моделей
Керамические вставки обеспечивают превосходные преимущества при торможении для ваших пользователей, не жертвуя при этом дисками. И хотя эта модель дороже металла, она не производит столько пыли, сколько другие производят с меньшим шумом, сообщает Consumer Reports. Керамические тормозные колодки имеют более светлый цвет и содержат керамические волокна, связующие вещества, наполнители из цветных металлов и иногда небольшое количество металла.