Содержание
Впускной коллектор является частью двигателя, которая подает смесь воздуха и топлива в цилиндры. Пленумы этих коллекторов облегчают распределение этой смеси.
Впускной коллектор
Основная функция впускного коллектора состоит в том, чтобы передавать смесь сгорания воздуха и топлива во впускные отверстия, содержащиеся в каждой головке цилиндров. Это распределение оптимизирует производительность и эффективность двигателя. Коллектор должен содержать более высокое давление, чем выходное отверстие, поддерживаемое цилиндрами, в течение входного отверстия. Это более высокое давление создается воздушной камерой или камерой, называемой приточной камерой.
бегуны
Впускные коллекторы содержат проходы или трубки, которые простираются до входных отверстий головки блока цилиндров камеры. Коридоры занимают меньшее пространство на поверхности камеры, чем вход, обеспечивая аэродинамическую подачу воздуха в камеру.
Резонанс Гельмгольца
Бегуны впускного коллектора используют феномен резонанса Гельмгольца, который приводит к резонансу воздуха в полости, такой как пленум. Когда клапан закрывается, воздух снаружи клапана сжимается против него, создавая мешок высокого давления. Это давление равно самому низкому давлению в камере, создавая циклы или импульсы колебаний. Это позволяет пленуму работать с высокой объемной эффективностью, когда он уравновешивает поток воздуха к цилиндрам двигателя.