Содержание
Вы сняли двухтактный карбюратор с подвесного двигателя Yamaha, и при подготовке к повторной сборке вам необходимо знать, как настроить поплавок. Поплавок - это измерительное устройство, которое контролирует количество топлива, присутствующего в ванне карбюратора, которое содержит топливо для подготовки к его впрыскиванию для смешивания с воздухом и подачи двигателя. Если поплавок слишком высокий, двигатель попытается переполниться; если он слишком низкий, двигатель будет работать на низком уровне топлива. Измерение и настройка удивительно просты.
направления
-
Возьмите чашу поплавка карбюратора и положите ее вверх дном, чтобы поплавок свободно свисал с нее.
-
Положите 15-сантиметровую линейку водителя вдоль плоской поверхности чаши поплавка, прямо над свободным концом поплавка, между ним и сосудом. Если поплавок контактирует только со шкалой, не опускаясь ниже горизонтальной поверхности чаши поплавка, обозначенной шкалой, поплавок настроен правильно.
-
Сложите маленький металлический клапан между фланцем и корпусом поплавка с помощью плоскогубцев, чтобы отрегулировать высоту куска, если поплавок падает ниже горизонтальной поверхности чаши поплавка, как указано шкалой между вертикальными сторонами вашей чаши.
предупреждение
- Отключите отрицательный провод аккумулятора перед выполнением каких-либо работ по обслуживанию подвесного двигателя во избежание поражения электрическим током или случайного запуска. Снимите гайку отрицательного полюса с помощью ключа 5/16. Поднимите кабель аккумулятора, переместите его наружу корпуса и закройте крышку.
- Если вы работаете на подвесном двигателе, когда лодка находится в трейлере, или если ваш двигатель находится в кронштейне, снимите гайку гребного винта с помощью гаечного ключа и нажмите на упорную втулку, гребной винт и шайбы гребного вала. Невозможность снять гребной винт перед эксплуатацией подвесного двигателя во время технического обслуживания или хранения может привести к серьезному повреждению гребного винта, что может привести к его повреждению или гибели.
- Никогда не эксплуатируйте подвесной двигатель вне воды, если вы не обеспечите источник охлаждающей воды, либо подключив садовый шланг к выпускному отверстию двигателя, прикрепив его к выпускному устройству, иногда называемому " на ухо »из-за его сходства с этим предметом зимней одежды - подсоедините его к садовому шлангу и наденьте соединение« защитные наушники »на входы охлаждающей воды или погрузите мотор в ванну охлаждающей жидкости, чтобы входы воды были погружены.
Что вам нужно
- Линейка водителя