Как устранить неполадки зажигания мотоцикла

Видео: Как отремонтировать зажигание скутера, ищем неисправности, и устраняем.

Содержание

направления
чаевые
предупреждение
Что вам нужно

Это разочаровывает, когда мотоцикл не запускается, но вам не всегда нужно вызывать механика, чтобы найти источник проблемы. Даже если вы не можете это исправить, общее представление о том, что не так, может сэкономить ваше время - и, следовательно, деньги - когда вы берете его в гараж. Любой бензиновый двигатель нуждается в трех основных вещах для запуска и функционирования: воздух, топливо и электрическая искра. Эти простые шаги часто могут привести к источнику проблемы.

направления

Убедитесь, что ключ и зажигание находятся в положении «включено». Следуйте надлежащим процедурам запуска для вашего мотоцикла. Это в нейтральном? Вытащено ли сцепление? В баке есть газ? Тогда попробуйте включить свой велосипед. Это начинается? Если нет, убедитесь, что батарея подключена правильно и клеммы не подвержены коррозии. Если они ослаблены или загрязнены, почистите их и затяните. Затем с помощью вольтметра, который измеряет ток и Ом, проверьте, достаточно ли заряда аккумулятора для запуска двигателя. Если нет, замените его или зарядите и попробуйте снова. Если вы по-прежнему не подключаетесь, возможно, имеется плохое соединение между аккумулятором и стартером, неисправное зажигание или неисправное защитное реле. Ознакомьтесь с руководством по ремонту для правильных процедур тестирования вашего велосипеда, так как каждый велосипед отличается.
Если ваш велосипед заводится, но не поднимается, проверьте, что вы получаете топливо. Если на мотоцикле есть топливный кран, убедитесь, что он находится в положении «заправка». Затем снимите основной топливный шланг и убедитесь, что топливо течет свободно. Если топливо не достигает карбюратора или системы впрыска, ваш мотоцикл не включится. Если это так, это может быть что-то в топливной системе. Если топливо течет свободно, подсоедините шланги. Если это не так, проверьте, не засорен ли топливный фильтр, не сжат ли шланг или работает ли кран должным образом. Один из способов определить, связана ли проблема с вашей топливной системой, - добавить несколько капель топлива в каждое отверстие свечи зажигания, заменить его и запустить двигатель. Если он включается, а затем очищается, возможно, проблема в топливной системе.
Если вы получаете топливо и двигатель запускается, но вы все еще не принимаете или не запускаете, проверьте свечу зажигания или свечи зажигания. Начните с отсоединения парусного троса, затем снимите свечу зажигания, используя гнездо, входящее в комплект мотоциклетного инструмента. Теперь осмотрите свечу. Он не должен быть влажным (обычно вызванным топливом, когда свеча зажигания не запускается) или покрытым сгоревшим маслом или углеродом. Теперь проверьте на искру. Несмотря на то, что вы можете получить специальный изолированный набор плоскогубцев, чтобы закрепить вилку, для этого есть «быстрый и грязный» метод: после подсоединения кабеля свечи зажигания поместите его резьбовую часть на двигатель (не над свеча, потому что искра может зажечь топливо, которое выдувается, когда вы пытаетесь его запустить). Теперь убедитесь, что вы не касаетесь двигателя или свечи зажигания. Вы должны увидеть красивую голубую искру. Если нет, убедитесь, что резьбовая часть свечи зажигания касается двигателя (но не электрода), и попробуйте снова. Если искра по-прежнему не возникает, неисправна свеча или проблема с электрической системой. Убедитесь, что все кабели зажигания подключены правильно и на них нет трещин. Если провода треснуты, их следует заменить. Если он по-прежнему не зажигается, самое время проконсультироваться с руководством по ремонту или вызвать механика.
Если у вас есть топливо и зажигание, убедитесь, что мотоцикл получает достаточно воздуха. Начните с удаления воздушного фильтра. Если он очень грязный, вы не получите правильную смесь воздуха и топлива в карбюраторе или системе впрыска. Если он чистый, убедитесь, что воздушная камера подключена правильно - свободный шланг или утечка воздуха могут подать много воздуха в систему. Если ваш мотоцикл оснащен воздушной заслонкой, убедитесь, что он может свободно двигаться и не заблокирован в положении «включено» или «выключено».
Если вы выполните эти шаги и по-прежнему не можете запустить велосипед, вызовите механика. Если вы обнаружили, что обнаружили источник проблемы, опишите шаги, которые вы предприняли для руководства механика.

чаевые

Держите огнетушитель под рукой для безопасности.
Не трогайте велосипед, когда вы раздражены. Становление нетерпеливым может стать очень дорогим.
Если вы не знаете, как что-то сделать, обратитесь к конкретному руководству по ремонту вашего мотоцикла. Если все еще неясно, позвоните механику. Дешевле исправить первоначальную проблему, чем также исправить то, что вы сломали.

предупреждение

Не оставляйте зажигание включенным более 15 секунд. Воспламенение нагревается быстро, и электрические компоненты могут быть дорогими, чтобы заменить.
Убедитесь, что зажигание прекратило вращаться, прежде чем снова нажать кнопку. Возбуждение и сдавливание во время вращения могут привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям зажигания.
Очистите любое топливо, которое протекает или капает. Избегайте искр и огня при работе на мотоцикле. Топливо очень летучее!