Как проверить реле вентилятора

Видео: Как проверить четырёх контактное реле автомобиля. Совет АВТО электрика.

Содержание

направления
чаевые
Что вам нужно

Проверка работы реле вентилятора в вашем автомобиле - простая процедура. Просто знайте, что многие современные автомобили используют электронные реле. Следующие шаги применимы только к электромеханическим, которые содержат катушку и точки контакта в качестве основных компонентов. Наиболее распространенная проблема в этих реле - это открытая или короткозамкнутая катушка и прожженные пятна, которые блокируют поток электрического тока после нескольких лет использования.

направления

Обычное автомобильное реле с контактами управления и цепи, отмеченными на одной стороне (Фото любезно предоставлено Леонардом Г. из Wikimedia Commons.)

Найдите метки на верхней или боковой стороне релейной коробки и найдите две клеммы управления цепями, которые подключаются к катушке, и две клеммы цепи питания, которые позволяют передавать электрический ток на вентилятор. Если реле не имеет маркировки, вам необходимо обратиться к схеме подключения вентилятора охлаждения, приведенной в руководстве по обслуживанию автомобиля. Смотрите раздел Советы ниже для получения дополнительной информации.
Подключите один кабель омметра к клеммам питания реле. Установите его в самый низкий диапазон. Бесконечное сопротивление должно быть отображено. Если вы прочитали какое-либо значение сопротивления, контакты реле заклинило, и его необходимо заменить.
Подсоедините один конец плавкой перемычки к одной из клемм управления реле, а другой конец - к положительной клемме автомобильного аккумулятора. Присоедините конец общего провода к другой клемме цепи управления реле и коснитесь другого конца, чтобы заземлить автомобиль. Когда вы касаетесь земли соединительным проводом, вы можете услышать щелчок от реле. Это означает, что ваши контакты работают нормально. Если вы не слышите такого щелчка, замените реле.
Оставьте провода, подключенные к клеммам управления реле, если вы услышали звук щелчка на предыдущем шаге. Используя омметр, как описано в шаге 2, проверьте целостность цепи на клеммах источника питания реле. Теперь вы должны прочитать нулевое сопротивление. Если вы получаете бесконечное сопротивление, точки контакта реле не позволяют току протекать через реле, поэтому замените его.

чаевые

В большинстве магазинов автозапчастей вы можете приобрести руководство по обслуживанию автомобиля для своего автомобиля или бесплатно проверить его в большинстве публичных библиотек.
Если реле не имеет маркировки для разграничения клемм управления и питания, попробуйте взглянуть на провода к контактам реле под блоком предохранителей или силовым переходом в автомобиле. В большинстве случаев два тонких провода соединяют цепь управления, а два грубых провода соединяют силовые клеммы.
Перемычки с предохранителями стоят недорого и доступны в большинстве магазинов автозапчастей.