Содержание
Обычная поломка пластиковых и алюминиевых радиаторов - трещины на каждом конце бака. Эта процедура предназначена для небольших трещин, которые характерны для радиаторов всех марок. В нем используется суперклей Q-Bond, который продается в магазинах автозапчастей. Все предупреждения о цианоакрилатах относятся к этому продукту, поэтому внимательно прочтите инструкции.
Шаг 1
Найдите трещину. Эта процедура предполагает, что вы свели проблему к трещине в пластиковом бачке радиатора и удалили ее. Эта процедура ремонта предназначена для выполнения на скамейке или аналогичной плоской поверхности. Осмотрите радиатор на предмет трещин, в том числе мелких. Вам придется немного надавить пальцами, чтобы подтвердить свои подозрения.
Шаг 2
Отшлифуйте или отшлифуйте трещину по всей длине, но не до образования дыры в баке. Это очень важно. Вам нужно сформировать бороздку, которая удерживает заливку. Если вы проткнете его, у вас не будет достаточно материала бака, чтобы удержать заливку на месте, и он упадет внутрь радиатора. Убедитесь, что место ремонта чистое и сухое.
Шаг 3
Нанесите материал - порошок - на созданную канавку.
Шаг 4
Нанесите клей на порошок, держа кончик тюбика подальше от порошка, чтобы он не прилипал. Хотя заявлено, что этот продукт высохнет за десять секунд, дайте ему отдохнуть в течение тридцати минут, чтобы у клея был шанс достичь всего пломбировочного материала.
Шаг 5
Протестируйте ремонт, хотя проверить его под давлением невозможно. Вы можете заполнить радиатор водой, закрыв горловину отремонтированного бака и поищив капли в этом месте. К сожалению, настоящее испытание наступит только после переустановки радиатора.