Содержание
Когда вы поворачиваете ключ, чтобы завести автомобиль, может показаться, что ключ зажигания размыкает цепь запуска. Но на самом деле происходит то, что ключ зажигания активирует пусковой соленоид. В некоторых случаях, если вы не можете завести свой автомобиль, это происходит из-за того, что пусковой соленоид не работает должным образом.
факты
Электромагнит стартера - это в основном большое реле, расположенное либо при запуске, либо в другом месте. Реле - это компонент, который использует небольшой ток для управления другой цепью, которая обычно использует намного больший ток. Отказ соленоида стартера приведет к невозможности запуска автомобиля (если автомобиль не имеет механической коробки передач и сцепление может быть включено, когда автомобиль катится по склону или движется).
функция
Стартовые соленоиды могут иметь до трех функций. Все пусковые соленоиды отвечают за замыкание цепи между аккумулятором и стартером. Некоторые из них будут перемещать стартер, чтобы они сцеплялись с зубьями зубчатого колеса рулевого колеса. Некоторые из них используются для преодоления сопротивления провода, если таковые имеются, которые могут быть найдены в цепи зажигания.
Как это работает
Внутри стартового соленоида находится поршень, окруженный катушкой. Когда ключ зажигания повернут в исходное положение, небольшое количество тока проходит через катушку. Это создает магнитное поле, которое тянет поршень внутрь. На одном конце плунжера находится металлический диск, который касается двух клемм. Они подключены к аккумулятору и стартеру; таким образом, большое количество тока подается на стартер.
типы
Есть в основном два типа стартовых соленоидов. Один из них подключен к стартеру и не только размыкает цепь стартера при движении поршня, но также перемещает шестерню стартера в положение поворота маховика, который вращает коленчатый вал для запуска двигателя. Другой тип, который может быть расположен на панели кузова, служит только для размыкания цепи стартера.
льготы
Поскольку стартовый двигатель использует такой сильный ток (500 или более ампер), провода, несущие эту нагрузку, должны быть большого размера. Электромагнитный стартер позволяет значительно сократить провода, ведущие к выключателю зажигания, что значительно облегчает размещение ключа зажигания на рулевой колонке (или приборной панели). Построение автомобиля без пускового соленоида было бы дороже из-за необходимости протягивать тяжелые провода к замку зажигания.