Содержание
Двигатели Dodge Ram, особенно Hemi 5.7 и Cummins дизель 6.7, являются долговечными и прочными двигателями, которые легко выдерживают самые высокие требования. Однако двигатель PowerTech V8 4.7 стал предметом споров с момента его дебюта в 1999 году из-за катастрофических отказов двигателя, но эти отказы обычно происходят из-за отсутствия планового технического обслуживания.
фон
Hemi V8 5.7 был запущен в 2004 году, а дизельные двигатели Cummins присутствуют в Dodge с 1989 года. В пикапах Dodge в настоящее время используются рядные шестицилиндровые дизельные двигатели Cummins 5.9 и 6.7. 4,7-литровый алюминиевый двигатель начал использоваться в 1999 году в Jeep Grand Cherokee, за ним последовали пикапы Dakota и Ram и внедорожник Durango, сообщает allpar.com.
Дефекты двигателя 4.7
Двигатель 4,7 может испытывать отказы двигателя после 110 000 км из-за плохого технического обслуживания. Они также могут возникать из-за производственных проблем на некоторых двигателях 4,7, которые имеют более тонкие стенки блока, чем было указано в конструкции. По данным my3cents.com, этот дефект двигателя вызывает перегрев, который со временем может привести к появлению масляного пятна и появлению трещин на головке.
Живи и умри
Водители часто сталкиваются с ситуациями, когда пикап работает хорошо, внезапно умирает на дороге и не включает его снова. Через несколько часов двигатель снова запускается, но через несколько миль он умирает. Как правило, эта проблема связана с топливным насосом.
проблемы шламовые
Масляная суспензия является распространенной проблемой с 4.7 и обычно вызывается неисправным положительным выпускным клапаном.Замена клапана и переход на масло с большим пробегом может помочь решить проблему, сообщает bobistheoilguy.com.
Время зажигания
Неудобной, но дешевой проблемой ремонта является самовозгорание топлива, при котором двигатель продолжает вращаться и нажимать на штифт после его выключения. Чтобы решить эту проблему, проверьте точку зажигания, частоту вращения холостого хода и систему охлаждения, чтобы определить, не перегрелся ли двигатель.
Изменения высоты
Изменения высоты в горных районах могут повлиять на работу двигателя. Нередко можно увидеть, как свет от впрыска зажигается на высоте более 4250 метров. Датчик MAP, датчик абсолютного давления коллектора, может быть временно поврежден, и показание ошибок впрыска может идентифицировать проблему. Однако часто единственный способ убедиться, что двигатель работает, - это сбросить центр впрыска и снова прочитать ошибки впрыска, сообщает 2carpros.com.
перегревание
Любой двигатель Dodge, приближающийся к 160 000 км, рискует выйти из строя двигателя, если транспортное средство движется с двигателем выше идеальной рабочей температуры. Если температура двигателя достигает 110 градусов по Цельсию на ровной местности и до 120 градусов по Цельсию на холмах или при перевозке тяжелых грузов, прокладка головки блока цилиндров сгорит. Плановое техническое обслуживание водяного насоса, термостата и радиатора может решить эту проблему.