Содержание
Предприниматели, думающие об открытии авиакомпаний, должны не ограничиваться доходами, чтобы понять проблемы авиационной отрасли. Опрос 2007 года, проведенный "Aviation Week", выявил много хороших новостей для Deutsche Lufthansa AG (доход 67,8 млрд реалов), Air Canada (20,6 млрд реалов) и Delta Airlines (37,8 млрд реалов). . Руководители авиакомпаний и директора компаний борются с трудовыми конфликтами, конкуренцией со стороны региональных авиакомпаний и ростом цен на топливо. Ваша ценность как владельца авиакомпании будет проверена высокими расходами, которые сводят на нет доходы и быстро разрушают капитал.
Купить авиакомпанию и бренд
Шаг 1
Прежде чем вкладывать деньги, получите опыт в будущих областях финансов, технологий и потребительского спроса в авиационной отрасли. «Текущий обзор рынка Boeing» показывает заказы на новые самолеты, потребительский спрос и новые технологии в авиационной отрасли к 2027 году. Эти прогнозы могут помочь определить, какие чартерные компании, региональные или международные, являются подходящей возможностью для бизнеса.
Шаг 2
Прежде чем начать свой бизнес, потратьте несколько месяцев на сбор данных и разработку контента для вашего бизнес-плана. Ваш бизнес-план должен содержать название вашей авиакомпании, логотип, миссию и долгосрочные цели в первой главе. В других разделах следует указать начальный капитал вашей авиакомпании, план расходов и географические ограничения для привлечения инвесторов.
Шаг 3
Объедините свой бизнес-план с краткой презентацией по продажам, прежде чем искать первый раунд инвестиций в акционерный капитал. Ваша презентация должна освещать прогнозы прибыли, цены на билеты и другие конкретные финансовые данные, а не расплывчатые бизнес-цели. Получив все возможные инвестиции от друзей и коллег, договоритесь о встрече с венчурной компанией, чтобы обеспечить инвестиции для вашей авиакомпании. Заполните разрыв между личным и инвестиционным капиталом с помощью коммерческих кредитов в местном банке.
Шаг 4
Перед покупкой самолета заключите контракт с взлетно-посадочной полосой в вашем районе.Муниципальный аэропорт Нампа и другие аэродромы арендуют взлетно-посадочные полосы и ангары для авиакомпаний через свои правительственные учреждения. Если вам нужно построить или расширить ангар, вам нужно будет получить разрешение на строительство в администрации аэропорта за несколько месяцев до начала строительства.
Шаг 5
Завершите четырехэтапный процесс подачи заявки на получение авиационного сертификата FAA. FAA требует, чтобы новые авиакомпании проходили оценку планов обеспечения безопасности воздушных судов, процедур технического обслуживания и обеспечения летной годности воздушных судов до выдачи сертификата. Поскольку этот процесс может занять месяцы, вам следует применить свои материалы при поиске начальных инвестиций.
Шаг 6
Защитите свою авиакомпанию от судебных исков и финансового ущерба с помощью страховки авиакомпаний от такого поставщика, как Assurant International Brokerage Corporation. Авиационная страховка покрывает все: от компенсации сверхурочной работы рабочим до повреждения арендуемой собственности аэропорта в случае несчастных случаев и природных явлений.
Шаг 7
Договоритесь об аренде пассажирских самолетов с такими компаниями, как Cessna, при запуске своей авиакомпании. Планируйте поездки на предприятие поставщика самолетов для проверки производимых самолетов на предмет вместимости, комфорта и оснащения. Спросите у своего торгового представителя, есть ли возможности аренды для продажи и планов обслуживания, чтобы получить большую отдачу от ваших инвестиций.
Шаг 8
Закажите контракт с энергетической компанией на поставку авиационного топлива, например с Shell Aviation, чтобы ваши полеты были в воздухе. Shell Aviation поставляет топливо для самолетов по всему миру, малых, средних и крупных, с добавками, улучшающими характеристики. Ищите местные и региональные топливные компании, которые могут предложить более низкие тарифы за баррель топлива с близлежащих нефтеперерабатывающих заводов.
Шаг 9
Нанимайте квалифицированных пилотов, механиков и обслуживающего персонала для своей компании за несколько месяцев до вашего первого полета. В настоящее время ваши пилоты должны иметь лицензию FAA и иметь опыт управления самолетами различных размеров и моделей для выполнения регулярных и чартерных рейсов. Самолетные механики и обслуживающий персонал могут привыкнуть к своему парку самолетов еще до того, как начнутся полеты.
Шаг 10
Рекламируйте вакансии для грузчиков, скайпэпсов и сотрудников стойки регистрации, когда ваша авиакомпания вступает в последний месяц подготовки. Проведите общекорпоративный тренинг по билетам, расписаниям и философии обслуживания клиентов авиакомпании с вновь нанятыми сотрудниками. Подчеркивайте важность безопасности пассажиров на каждом рейсе, обучая агентов по продаже билетов взвешивать багаж и раздавать посадочные талоны.
Шаг 11
Установите принтеры билетов, багажные бирки, весы и другое оборудование на окнах аэропорта отправления. Проконсультируйтесь с отделом веса и измерения вашего штата, чтобы определить, правильно ли откалиброваны весы для багажа. Ваши агенты по продаже билетов должны практиковать каждую процедуру, указанную в их руководстве по обслуживанию клиентов, включая возврат средств, электронные билеты и посадочные талоны, до открытия вашей авиакомпании.
Шаг 12
Сядьте вместе со своими пилотами, чтобы заполнить планы полета FAA для каждого маршрута вашей авиакомпании. Каждый регулярный рейс должен быть представлен в FAA с указанием высоты, маршрута, скорости и аэропорта назначения. Сохраняйте копии каждого плана полета FAA и каждый месяц просматривайте планы на предмет изменения маршрута.