Содержание
Двигатель PowerStroke был запущен в 1994 году компанией Ford Motor, которая разработала его, чтобы сделать грузовики Ford более универсальными. Автомобильный производитель и компания хотели иметь мощный грузовик, который мог бы работать под нагрузкой и мог бы использоваться ежедневно. Со временем PowerStroke начал представлять некоторые проблемы, такие как высокий уровень шума при нажатии на холостом ходу.
Низкий уровень масла
В 2000 году на грузовике Ford Excursion был выпущен сервисный бюллетень, посвященный шуму при падении, произошедшему на двигателе PowerStroke 7.3. Дизельный двигатель имеет штыревой шум, свойственный его работе, но TSB заметил появление шума выше среднего.После расследования, проведенного местным отделом технического обслуживания, инженеры обнаружили, что они эксплуатируют автомобиль с небольшим количеством масла, в результате чего компоненты двигателя работают с меньшим количеством смазки, что может привести к удару пальца и замедлению холостого хода, чем это было на самом деле. ,
Головные болты
Двигатель PowerStroke имеет болты, которые крепят головку к двигателю. Они обычно расширяются под давлением. Его соединение вызывает ослабление головки, что приводит к удару электродвигателя в положение холостого хода и при нормальной эксплуатации. Согласно данным International Power Stroke, тип винта с головкой, используемого в этих двигателях, считается самым слабым звеном в PowerStroke. Информация на сайте говорит о том, что проблема с винтом с головкой является одним из наиболее распространенных двигателей Powerstroke 6.0.
Грязь и масло
Другой причиной высокого уровня шума и ударов по штифтам является накопление грязи и масла в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Это накопление приводит к засорению клапанов системы и прекращению работы с течением времени. Поскольку грязь и масло накапливаются в клапане, турбонагнетатель испытывает избыточное давление, которое вызывает удар пальца. Расход также ухудшается из-за низкой температуры сгорания во время холостого хода. Комбинация накопления грязи, низкой температуры сгорания и засорения клапана рециркуляции выхлопных газов вызывает шум, похожий на удар сосны во время холостого хода.
Прокладка головки
Сервисный бюллетень, опубликованный производителем двигателя PowerStroke, сообщает, что прокладка головки блока цилиндров протекает преждевременно. Когда масло начнет вытекать через головку двигателя, двигатель быстро его потеряет. Как отмечалось ранее, работа PowerStroke с низким содержанием масла вызывает частые шумы во время холостого хода и нормальной езды. Владелец должен доставить автомобиль к квалифицированному механику и попросить заменить прокладку для эксклюзивной модели замены после начала утечки. До даты публикации этой статьи отзыв не был сделан.