Содержание
Гидравлическая система рулевого управления вашего автомобиля работает под высоким давлением, поэтому утечки являются обычными проблемами. Чтобы найти и устранить утечку, нужно осмотреть несколько точек между насосом и рулевым механизмом в сборе. В большинстве систем рулевого управления вы можете выполнить определенные процедуры для решения проблемы.
Шаг 1
Припаркуйте машину в безопасном месте и откройте капот.
Шаг 2
Найдите гидравлическую систему рулевого управления в вашем автомобиле, следуя части рулевой колонки, которая проходит через брандмауэр (стена моторного отсека сбоку от лобового стекла вашего автомобиля). Следуйте за компонентами, подсоединенными к рулевой колонке, чтобы добраться до колеса и шлангов в сборе, соединенных с насосом и бачком гидроусилителя рулевого управления.
Шаг 3
Очистите влажные и грязные детали вокруг системы рулевого управления, используя старую тряпку, на случай, если источник утечки не будет легко обнаружен.
Шаг 4
Запустите двигатель и поверните рулевое колесо влево и вправо, совершая полное движение несколько раз, чтобы увеличить давление в системе.
Шаг 5
Заглушите двигатель и осмотрите систему моторного отсека, при необходимости используя фонарик. В некоторых случаях может потребоваться подождать день или два, пока не начнет появляться утечка.
Шаг 6
Найдите возможные трещины вокруг насоса гидроусилителя рулевого управления. Если жидкость находится вокруг корпуса насоса, корпус поврежден и его необходимо заменить. Некоторые насосы имеют внутренние уплотнения, которые при необходимости необходимо заменить. Также обратите внимание на резервуар и убедитесь, что он в хорошем состоянии; треснувший резервуар также необходимо будет заменить.
Шаг 7
Убедитесь, что фитинги вокруг шлангов надежно затянуты. Затяните зажимы с помощью гаечного ключа Philips или храпового механизма и ключа, в зависимости от типа фитинга или зажима, используемых в вашей системе.
Шаг 8
Ищите порезы вдоль шлангов. Если возможно, проведите пальцами по шлангу, чтобы найти скрытые влажные порезы. Шланг, протекающий посередине, необходимо заменить. Если разрез находится рядом с каким-то концом шланга, вы можете разрезать поврежденную часть и снова подсоединить ее к компоненту.
Шаг 9
Проверьте металлические линии, соединяющие узел рулевого механизма с другими компонентами. Ломаную линию нужно будет заменить.
Шаг 10
Осмотрите амортизаторы между концами узла рулевого механизма и рычагами, которые соединяют узел с колесами. Если жидкость протекает с обоих концов, необходимо заменить уплотнения на концах узла рулевого механизма.
Шаг 11
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и поставьте на опоры. Внимательно осмотрите рулевой механизм в сборе.