Содержание
Автомобильные двигатели выделяют чрезмерное количество тепла. Практический, хотя и механически инвазивный способ понижения их температуры заключается в инъекции воды или метанола. Вместе с механическим ремонтом он может повысить эффективность, мощность и долговечность бензиновых двигателей.
Двигатели генерируют большое избыточное тепло
Начальные представления о впрыске воды или метанола
Также известный как IAD, или антидетонационный впрыск, это наиболее часто используемая система охлаждения в двигателях с принудительной индукцией или использующая воздушные компрессоры, такие как нагнетатели с ременным приводом или турбонагнетатели с вытяжным приводом. Такие двигатели часто используют системы охлаждения воздух-воздух, известные как внутренние холодильники, для охлаждения перегретой воздушной нагрузки. Тем не менее, температура на входе все еще остается высокой, и риск полного сгорания сохраняется до полного сжатия цилиндра.
Системы IAD впрыскивают распыленный дым во входной заряд перед смещением. Когда смесь воды, метанола, воздуха и бензина поступает в камеру, тепло, выделяемое при сжатии, испаряет воду, а не нагревает стенки. Метанол горит как бензин, но при более высоких давлениях, что эффективно увеличивает октан.
Чего ожидать
При использовании в одиночку системы IAD оказывают незначительное влияние в дополнение к охлаждению двигателя. Фактически, реальное преимущество системы IAD заключается в мощности, особенно в двигателях с принудительной индукцией. Благодаря более эффективному октановому числу и меньшей нагрузке горячего воздуха система IAD позволяет электронному впрыску увеличивать компрессию в двигателе и использовать более агрессивные параметры зажигания. Таким образом, мощность резко увеличивается. Более благоприятные рабочие температуры продлевают срок службы двигателя, увеличивая его долговечность.
Транспортные средства с системами IAD вряд ли позволят сэкономить топливо. Взрыв произойдет при более низкой температуре, которая не сожжет все топливо, что может привести к темному дыму, выходящему из выхлопа, в зависимости от того, как была применена система.
Как купить и работать
Системы IAD широко доступны для продажи и относительно недороги по сравнению с более агрессивными модернизациями двигателя и коробки передач. После покупки вы должны выбрать, какое соотношение воды для метанола будет наиболее желательным, в зависимости от того, как используется транспортное средство и сколько фактически будет впрыснуто во время приема. Более серьезные причины более консервативны, а меньшие позволяют более агрессивно управлять двигателем. Профессионалу рекомендуется отрегулировать автомобиль так, чтобы двигатель адаптировался к новому сочетанию, особенно при больших нагрузках. Впрыск воды в консервативных условиях рулевого управления, скорее всего, заглушит двигатель, чем улучшит производительность.
Понятно, что вода и метанол не возникают самопроизвольно, так как их приходится хранить в резервуарах. Они чаще всего устанавливаются на автомобили с передним двигателем, в багажник или на кузов.